Estudi aerodinàmic d'un dispositiu de punta alar o winglet
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/97366
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2016-06-23
Condicions d'accésAccés obert
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Abstract
L'objectiu del projecte consisteix en realitzar un estudi aerodinàmic comparatiu d'un perfil amb winglet i sense. S'analitzarà i es determinarà quantitativament els resultats mitjançant un programa de simulació, estudiant la variació de les resistències aerodinàmiques que ofereix el perfil sense o amb winglet incorporat. Es tractarà, per tant, d'analitzar els avantatges que ofereix la implementació d'aquest dispositiu a un perfil aerodinàmic. El TFG constarà d'una part introductòria per a descriure la funcionalitat del dispositiu winglet, un estudi teòric amb simulació numèrica d'on s'obtindran les conclusions oportunes i un estudi de rendiment, costos i medi ambient.
MatèriesAirplanes -- Wings -- Aerodynamics -- Computer simulation, Avions -- Ales -- Aerodinàmica -- Simulació per ordinador
TitulacióGRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS (Pla 2010)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Estudio_aerodin ... nta_alar_o_Winglet_DEF.pdf | 4,325Mb | Visualitza/Obre |