Mostra el registre d'ítem simple
Sistemas de reducción de la resistencia al avance en la navegación mediante una capa de aire entre el casco y el agua
| dc.contributor | Echevarrieta Sazatornil, Ignacio |
| dc.contributor.author | Medina Guerrero, Alejandro.j. |
| dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques |
| dc.date.accessioned | 2016-06-27T15:34:56Z |
| dc.date.available | 2016-06-27T15:34:56Z |
| dc.date.issued | 2016-05 |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/88324 |
| dc.description | En este proyecto se ha tratado de dar a conocer la evolución de las empresas con los sistemas innovadores de reducción a la resistencia en la navegación por un capa intermedia de aire entre el casco y el agua. Veremos los dos tipos diferentes de sistemas implantados (microburbujas y Cavidades de aire) a distintos tipos de buques para diversos trabajos, las empresas pioneras con el mismo objetivo de reducir el consumo de combustible y emisiones de gases perjudiciales al ambiente de acuerdo con las restricciones/regulaciones de la OMI que también estarán presentes en este proyecto y funcionamiento de las sociedades de clasificación que están presentes en toda modificación o construcción de buques. Se ha realizado el estudio y llevado a cabo el diseño teórico aproximado de la implementación de un sistema por cavidades de aire a un buque existente. |
| dc.language.iso | spa |
| dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
| dc.rights | S'autoritza la difusió de l'obra mitjançant la llicència Creative Commons o similar 'Reconeixement-NoComercial - SenseObraDerivada'. |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
| dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Arquitectura naval::Teoria del buc |
| dc.subject.lcsh | Hydrodynamics |
| dc.subject.lcsh | Ships--Hydrodynamics |
| dc.subject.other | Burbujas |
| dc.subject.other | Cavidades |
| dc.subject.other | Emisiones |
| dc.subject.other | Regulaciones |
| dc.subject.other | Eficiencia |
| dc.subject.other | Diseño. |
| dc.title | Sistemas de reducción de la resistencia al avance en la navegación mediante una capa de aire entre el casco y el agua |
| dc.title.alternative | Estudio de los sistemas de reduccion de la resistencia al avance con aire entre casco y agua. |
| dc.type | Bachelor thesis |
| dc.subject.lemac | Hidrodinàmica |
| dc.subject.lemac | Vaixells -- Hidrodinàmica |
| dc.identifier.slug | FNB-280.1316270 |
| dc.rights.access | Open Access |
| dc.date.updated | 2016-06-13T06:08:24Z |
| dc.audience.educationlevel | Grau |
| dc.audience.mediator | Facultat de Nàutica de Barcelona |
| dc.audience.degree | GRAU EN TECNOLOGIES MARINES (Pla 2010) |
