Sistemas de reducción de la resistencia al avance en la navegación mediante una capa de aire entre el casco y el agua
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2016-05
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Descripció
En este proyecto se ha tratado de dar a conocer la evolución de las empresas con los sistemas innovadores de reducción a la resistencia en la navegación por un capa intermedia de aire entre el casco y el agua. Veremos los dos tipos diferentes de sistemas implantados (microburbujas y Cavidades de aire) a distintos tipos de buques para diversos trabajos, las empresas pioneras con el mismo objetivo de reducir el consumo de combustible y emisiones de gases perjudiciales al ambiente de acuerdo con las restricciones/regulaciones de la OMI que también estarán presentes en este proyecto y funcionamiento de las sociedades de clasificación que están presentes en toda modificación o construcción de buques. Se ha realizado el estudio y llevado a cabo el diseño teórico aproximado de la implementación de un sistema por cavidades de aire a un buque existente.
TitulacióGRAU EN TECNOLOGIES MARINES (Pla 2010)
Col·leccions
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
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116851_Sistemas ... el casco y el agua....pdf | 4,398Mb | Visualitza/Obre |