Ingénierie de la base roulante
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hdl:2117/86114
Tutor / directorSerrafero, Patrick
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2014
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:
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Abstract
Ce rapport traite des travaux effectués par le PAi n°74. L’objectif de ce PAi est de finaliser la
conception démarrée l’année précédente et d’assurer la production et le fonctionnement de la liaison
au sol du véhicule STUF’2015 Atomix de l’EPSA en vue d’une participation au Formula Student Italia
2015. Le Formula Student est une compétition automobile, composée de différentes épreuves statiques
et dynamiques, regroupant une centaine d’universités européennes. La ligne directrice de la conception
du véhicule a été commune aux 4 projets (PE puis PAi) participant à cette réalisation et a permis de
réduire la masse du véhicule de 30Kg par rapport au précédent véhicule de l’écurie.
La liaison au sol d’un véhicule constitue l’interface entre le reste du véhicule et la route ; elle a été
divisée en cinq sous-ensembles, chacun attribué à un membre du groupe. Les sous-ensembles sont :
pneu-jante, moyeu-porte moyeu, système de freinage, système de direction et enfin, le système de
suspension. Pour chaque sous-système, après avoir retenu le concept à la fin de l’année précédente, la
démarche de conception a consisté à fixer de manière définitive la géométrie du système puis à choisir
les matériaux utilisés et effectuer le dimensionnement du système. Cette étape a été concrétisée par
l’obtention du Top Copeaux déclenchant la production et l’assemblage du véhicule. Une organisation a
été mise en place afin de produire et d’approvisionner les différentes pièces aboutissant à l’intégration
finale d’Atomix. Des procédures de validation et d’essais ont été mises en place afin de préparer au
mieux le véhicule et l’équipe pour la compétition en septembre 2015.
MatèriesAutomobiles, Racing -- Design and construction, Automòbils de competició -- Projectes i construcció
TitulacióGRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS (Pla 2010)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
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Ingenierie de la base roulante.pdf | Rapport | 5,134Mb | Visualitza/Obre |