Redes Racionales: dimensión adaptativa del transporte público colectivo y nuevas geografías nodales

Abstract

Redes Racionales investiga la relación entre el desarrollo urbano de la ciudad mosaico‐territorial y la red de transporte público colectivo que le da soporte. Parte de la premisa de que las redes de transporte público —la mayoría de la veces basados en inercias y realidades del pasado— se enfrentan en la actualidad a una realidad urbana totalmente diferente a aquella en la que fueron concebidas. Es decir, el trabajo pretende analizar la dimensión adaptativa de la red de transporte, su capacidad para adaptarse en el tiempo, facilitar las nuevas relaciones urbanas y los nuevos patrones de movilidad. ¿Cómo puede el transporte público colectivo ser competitivo frente al automóvil privado, en un contexto de explosión urbana, más difusa y menos densa e intensa, donde a priori las formas de transporte público son menos eficaces?