Estudi aerodinàmic del difusor d’un cotxe de competició

Abstract

El difusor d’un vehicle de competició s’encarrega de recollir tot l’aire que circula per sota del cotxe i expulsar-lo a l’exterior per la part de darrere. És un element característic que, si bé és cert que a simple vista manté certes similituds en totes les modalitats automobilístiques, es converteix en una peça particular segons la naturalesa de cadascuna d’elles. Qualsevol petita modificació o variació en alguna de les cotes pot convertir un cotxe de segona fila en el guanyador d’una cursa i és per aquest motiu que aquest informe planteja de manera molt didàctica l’estratègia que pot seguir un enginyer aerodinamista que té com a missió aconseguir que l’aire es mantingui enganxat al fons del cotxe durant el màxim temps possible, fet que és clau per tenir èxit. Estem acostumats a centrar-nos en el què dels problemes i en la solució final però valdrà la pena veure el com i conèixer bé el camí que cal seguir per aconseguir un objectiu a priori senzill. L’informe que ve a continuació parteix de petites pinzellades teòriques, per introduir al lector en matèria, i avança cap al detall de la metodologia iterativa que se segueix per a estudiar el comportament aerodinàmic de l’apèndix d’un vehicle, en aquest cas el difusor. Per contextualitzar s’ha triat com a competició el campionat alemany de turismes, popularment conegut com a DTM, amb la qual cosa el lector pot posar imatges a les idees que es presenten i de passada veure la importància que el difusor té en les competicions de circuit en asfalt, anant més enllà de l’horitzó de la Formula 1.