Evaluation of RPAS separation conflict geometries
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Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2015-05-29
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Abstract
This project will study and evaluate the impact of introducing an RPAS (Remotely Piloted Aircraft Systems) in non-segregated airspace scenario. The computation of the impact has a direct relation with the existing separation and STCA (Short Term Collision Avoidance) conflicts with civil traffic. Along the project, RPAS will fly different surveillance operations based on FRONTEX missions. Our goal is to make a tool that could be able to analyze ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) messages and compute the RPAS impact. Moreover it should be able to evaluate a flown ADS-B traces and forecast a possible future scenario where the RPAS will probably get involved. Este proyecto estudia y evalúa el impacto al introducir un RPAS (Remotely Piloted Aircraft
Systems) en un espacio aéreo no segregado preparado. El cálculo del impacto tiene una
relación directa con los conflictos de separación y STCA (Short Term Collision Avoidance)
con el tráfico aéreo civil. Durante el proyecto el RPAS llevará a cabo diferentes misiones de
seguridad basadas en misiones FRONTEX. Nuestro objetivo es realizar una herramienta
capaz de analizar los mensajes ADS-B (Automatic Dependent Surveillance - Broadcast)
para calcular el impacto del RPAS. Además será capaz de evaluar archivos de trazas ADSB
ya voladas y predecir un posible escenario futuro el cual probablemente se encontrará el
RPAS.
TitulacióGRAU EN ENGINYERIA D'AERONAVEGACIÓ (Pla 2010)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
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memoria.pdf | 22,98Mb | Visualitza/Obre |