Proyecto de ejecución de rotonda de enlace entre Ronda Nord y Carretera de Alcúdia (MA-13A), realización de tramo inicial de Ronda Nord y apertura de viales y dotación de servicios de las UA3 y UA7 en el Término Municipal de Inca (Mallorca).

Abstract

El gran proyecto de futuro de la ciudad de Inca (Mallorca) es la contrucción de la Ronda Nord, que tiene como objetivo enlazar los dos extremos de la ciudad mediante una circunvalación. Ésta, además, debe conectar con la existente carretera de Alcúdia mediante una rotonda; esta fase del proyecto se encuentra afectada por una parte por el Ayuntamiento de Inca, y por otra parte esta zona ha sido calificada como espacio de reserva por el “Departament de Carreteres del Consell Insular de Mallorca”. La otra fase que del proyecto que se propone realizar es la correspondiente a la apertura de viales y dotación de servicios de las UA3 y UA7 de Inca, que a su vez, colindan con la Ronda Nord. En lo que se refiere a la UA3, ésta se encuentra afectada, a efectos de autorización de ejecución de las obras, exclusivamente por el Ayuntamiento de Inca, y se compone por tres viales a abrir y linda a su vez con dos viales ya asfaltados y dotados. La UA7 por su parte sólo linda con un vial dotado y a su vez con la Plaça de la Mediterrània (considerada como zona verde). El objeto del presente Proyecto de Ejecución de rotonda de enlace entre Ronda Nord y carretera de Alcúdia(MA-13A), realización de tramo inicial de Ronda Nord y apertura de viales y dotación de servicios de las UA3 y UA7 del T.M. de Inca, es determinar las Características Técnicas a las que deberá ajustarse la instalación, sirviendo de base para la ejecución de la misma. La idea fundamental del proyecto es crear unas líneas maestras sobre las cuales poder trabajar con el fin de poder llevar a cabo el proyecto de la Ronda Nord; se pretende crear un patrón , por eso se realiza el primer enlace de la Ronda con una carretera general, la MA-13 A en nuestro caso y la proyección y trazado del primer tramo de la ya mencionada Ronda Nord. La segunda fase del proyecto, la dotación de servicios de las UA3 y UA7 sirve para complementar y urbanizar una parte del territorio que adquirirá un interés añadido con la contrucción del enlace y de este tramo inicial de ronda. Se propone una reforma en el P.G.O.U del T.M. de Inca con tal de proporcionar uniformidad a la zona a urbanizar, ésto se puede observar en el Anejo nº2 : Propuesta reforma P.G.O.U. Asimismo, es objeto de este Proyecto, servir como documento técnico para solicitar de los Organismos Competentes los permisos oportunos que permitan la ejecución y tramitación del mismo.