Variant de Vilada
Visualitza/Obre
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/82470
Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2010-05-18
Condicions d'accésAccés obert
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Abstract
El present Projecte Final de Carrera té per objecte la creació de la variant de la
carretera C-26 al seu pas per Vilada, a la comarca del Berguedà, justificant la seva
necessitat i realitzant un estudi d’alternatives per finalment desenvolupar l’alternativa
escollida a nivell de projecte constructiu.
El projecte tracta els punts que es detallen a continuació: necessitat de la variant,
condicionants (planejament urbanístic, cartografia, topografia, geologia, geotècnia,
hidrologia, climatologia i trànsit), anàlisi econòmic i multicriteri de tres possibles
alternatives de traçat, amb elecció de la més favorable, moviment de terres, ferms i
paviments, drenatge, obres de fàbrica (viaductes, passos superiors, passos inferiors i
murs de contenció), senyalització, abalisament i defensa de les obres, serveis afectats
i expropiacions, organització i desenvolupament de les obres amb la seva planificació,
estudi d’impacte ambiental, estudi de seguretat i salut, pla de control de qualitat i
pressupost detallat de l’obra.
La zona objecte del projecte constructiu de la variant pertany al terme municipal de
Vilada, situat a la part central de la comarca del Berguedà, a pocs quilòmetres a l’est
de la capital, Berga. S'estén al costat de la riera de Vilada o de Merdançol, afluent del
riu Llobregat i queda tallat per l'embassament de la Baells. Limita per l’oest amb Cercs,
pel nord-oest amb la Nou de Berguedà, pel nord-est amb Castell de l’Areny, per l’est
amb Borredà i pel sud-est amb La Quar. El nucli urbà de Vilada s'estén a banda i
banda de la carretera C-26, que el creua d’oest a est, quedant la part septentrional del
poble a major cota que la part meridional. L'eix de comunicació principal del municipi
és la carretera C-26, que l’uneix amb Berga i Cercs per l’oest i amb Borredà per l’est.
La necessitat de construcció de la nova variant de la carretera C-26 neix com a
conseqüència de la millora de l’eix Prepirinenc i també del creixement turístic,
industrial i poblacional que s’ha observat a la zona en els darrers anys i el que
s’espera en els propers. Altres raons que justifiquen l’execució del present projecte
passen per millorar el traçat actual i adequar-lo a les necessitats del tràfic i a les
condicions desitjables d’una via pertanyent a la Xarxa Bàsica amb una velocitat de
projecte de 60 km/h, eixamplant la plataforma a 7 metres de calçada i 3 metres de
vorals, millorar l’estat del paviment, del sistema de desguàs i de la seguretat de la via,
augmentar els radis de gir i disminuir els pendents màxims, dotar d’una major
connectivitat a la xarxa de carreteres de la comarca i alliberar el tràfic de pas pel
centre del nucli urbà, evitant els passos de vianants i encreuaments de carrers.
A l’hora de decidir la intervenció més convenient, s’ha intentat principalment evitar que
l’alternativa seleccionada impedeixi notablement el possible creixement del poble,
considerant les previsions del POUM, compensar els volums de desmunts i terraplens
tant com sigui possible, limitar al màxim l’afectació al municipi i als veïns, reduint
l’impacte visual i ambiental de l’actuació tant com sigui possible, donar continuïtat en
les característiques del traçat de la C-26, carretera que funciona com a Eix Prepirinenc
de Catalunya.
TitulacióENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
VARIANT DE VILADA.zip | 115,8Mb | application/zip | Visualitza/Obre |