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Proyecto de unión del edificio principal de la EPSEVG con la biblioteca mediante una pasarela
dc.contributor | López Membrilla, Manuel |
dc.contributor.author | Trassierra Abad, Javier |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Expressió Gràfica a l'Enginyeria |
dc.coverage.spatial | east=1.7300549894571304; north=41.22208447400903; name=Vilanova i la Geltrú, Barcelona, Espanya |
dc.date.accessioned | 2016-02-02T09:52:38Z |
dc.date.issued | 2009-01 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/82402 |
dc.description.abstract | En el presente proyecto se ha realizado el diseño y el cálculo de la estructura de una pasarela peatonal para unir los edificios de la escuela y la biblioteca de la EPSEVG, siguiendo las pautas que marca el CTE. El objetivo de dicho proyecto era realizar el diseño y el cálculo de la estructura con el apoyo las herramientas informáticas de cálculo de estructuras y de diseño asistido por ordenador (CAD) necesarias. El resultado final es una pasarela que salva una luz de 28 metros a una altura media de 5 metros por encima de la carretera. La altura de la pasarela es de 2,7 metros y su proyección en planta es de 56 m2 . La estructura va totalmente cerrada para salvaguardar a los usuarios de las inclemencias meteorológicas. El proyecto parte de una memoria descriptiva, donde se describen las condiciones de partida y los elementos de la pasarela. Seguidamente, viene la memoria constructiva, donde se definen y justifican todos y cada uno de los elementos de la pasarela de acuerdo con las normativas vigentes. Posteriormente, en el pliego de condiciones, se establecen todas condiciones necesarias para un proyecto de esta envergadura. Finalmente, se introducen las mediciones y el presupuesto, para concluir con el Estudio de Seguridad y Salud, los anexos y los planos necesarios. Para el diseño de la pasarela se han tenido en cuenta multitud de factores, tales como la influencia en el tráfico, la influencia que la pasarela pueda tener con los edificios que comunica, la influencia en el funcionamiento de la escuela, la supresión de barreas arquitectónicas para permitir el acceso a personas minusválidas y el cumplimientos de las normativas y ordenanzas vigentes. Por ello, se ha intentado que la pasarela sea económicamente viable, que estéticamente se integre en el entorno, que se realice en el mínimo tiempo posible y que el impacto en el entorno sea el menor posible. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Materials i estructures::Càlcul d'estructures |
dc.subject.lcsh | Buildings |
dc.subject.other | Diseño |
dc.subject.other | Pasarela |
dc.subject.other | Estructura |
dc.subject.other | Acero |
dc.subject.other | CAD |
dc.subject.other | Celosía |
dc.subject.other | Cimentación |
dc.subject.other | Hormigón |
dc.subject.other | CTE |
dc.subject.other | Soldadura |
dc.title | Proyecto de unión del edificio principal de la EPSEVG con la biblioteca mediante una pasarela |
dc.type | Master thesis (pre-Bologna period) |
dc.subject.lemac | CampusLab |
dc.subject.lemac | Edificis |
dc.rights.access | Restricted access - author's decision |
dc.date.lift | 10000-01-01 |
dc.audience.educationlevel | Estudis de primer/segon cicle |
dc.audience.mediator | Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú |
dc.audience.degree | ENGINYERIA TÈCNICA INDUSTRIAL, ESPECIALITAT EN MECÀNICA (Pla 1995) |