Implantación sistema de geolocalización en vehículos de la flota de mantenimiento de red eléctrica

Abstract

En 2012 partiendo de una sugerencia presentada al foro Red eléctrica eficiente, grupo permanente de la empresa Red eléctrica de España SA (REE), cuyo objetivo es fomentar prácticas de sostenibilidad y eficiencia energética, se plantea la posibilidad de implantar en la flota de vehículos de mantenimiento de REE, compuesta por cerca de 600 vehículos, algún sistema de geoposicionamiento (GPS) para seguimiento y guiado, con objeto de disminuir el consumo de carburante y por consiguiente ayudar a disminuir la huella de carbono asociada a la actividad de mantenimiento de la red de transporte de energía eléctrica, mediante el empleo de alguna herramienta que ayudara a desarrollar hábitos de conducción eficiente y estilos de conducción responsable y respetuosa. Ese mismo año se crea un grupo de trabajo, para tantear el estado del arte de los sistemas de geolocalización, monitorización de consumos y seguridad vial para flotas existentes en el mercado, contactando con diversas empresas dedicadas a esta especialidad, como fueron Car Angel, TomTom, CIF-GPS, Telefónica, …, y dentro de la propia compañía con otros departamentos con intereses concurrentes en este campo, como Medioambiente, Prevención de riesgos laborales, Servicios Generales (liquidación de viajes y gestión de flotas) y Sistemas de información. Este grupo de trabajo identificó distintos aspectos de interés para el proyecto como fueron: Mejora hábitos de conducción, estilo de conducción eficiente, segura y responsable. - Mejora información para la conducción, estado del tráfico, mejores rutas, información meteorología,.. etc. - Mejora información cartográfica corporativa de accesos a instalaciones. - Asistencia automatizada a la realización de liquidaciones de viajes. - Facilidades de programación y seguimiento de trabajos. Y propone una especificación de compras para la realización de un piloto con objeto de verificar la viabilidad técnica y económica de los aspectos identificados, determinación de nuevos aspectos y valoración económica de costes de implantación y estimación de retornos. Durante 2º Semestre de 2013 se desarrolla el proyecto piloto, objeto principal de este PFC, fijándose la viabilidad técnica y económica del mismo.