Estudio y diseño de un chasis FSAE
Visualitza/Obre
Memòria (8,011Mb) (Accés restringit)
Plànols (1,070Mb) (Accés restringit)
Annexes (682,3Kb) (Accés restringit)
Resum (1,310Mb) (Accés restringit)
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/82124
Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2008-01
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
El projecte consisteix en estudiar y dissenyar un chasis per a un Fórmula SAE/Student.
Aquest vehícle esta destinat a una competició que es realitza a nivell mundial entre
universitats y te com a finalitat que els estudiants puguin dissenyar y construir un
vehícle de competició amb pocs medis y presupost peró amb molta llibertat de disseny.
El meu projecte es una part del projecte global que seria necesari pero dissenyar un
vehícle d’aquestes caracterísitcas. L’objectiu es fer un estudi previ de packaging amb el
que plantejar les dimensions básicas del vehícle a partir dels componets básics del
vehícle. Aquets components básics són el motor, la transmisión, les rodes y el pilot. A
partir d’aquest components, y sempre amb la normativa de la competició present,
podem conseguir una primera aproximació de les mides y posició relativa dels
components del vehícle final.
A partir d’aquest estudi de packaging es pot començar a plantejar com será el chasis y
quines solucions haurem d’aplicar al mateix per tal de que pugui cumplir el seu objectiu
adequadament. En el cas que ens ocupa, escollirem un disseny tubular d’acer degut a la
seva bona relació entre pes y rigidesa. A més, la part posterior del mateix, estará
complementat per un sub-chassís d’alumini que servirá de soport per les suspension, la
transmisió y l’eix posterior.
En el disseny ens marcarem uns objectius de pes y la seva distribució així como una
rigidesa que haurem de cumplir per validar el diseny final. Per realitzar el disseny y el
cálcul de la rigidesa del chassís, utilitzarem Catia V5.
S’ha de considerar que un chasis es un element molt complex y que per poder
dissenyarlo completament es requereix un proces iteratiu per tal de poder integrar tots el
components en el vehícle. Aquest projecte pretén ser el primer pas d’aquest procés on es
definiran el parámetres básic del diseny y que servirá com a plataforma per començar el
projecte. Per tant, hem de plantejar el resultat del projecte com un prototip y no com un
vehícle ja acabat.
MatèriesAutomobiles--Design and construction, Automobiles, Racing, Automòbils--Disseny i construcció, Automòbils de competició
TitulacióENGINYERIA TÈCNICA INDUSTRIAL, ESPECIALITAT EN MECÀNICA (Pla 1995)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Memòria.pdf | Memòria | 8,011Mb | Accés restringit | |
Plànols.rar | Plànols | 1,070Mb | application/x-rar-compressed | Accés restringit |
Annexes.rar | Annexes | 682,3Kb | application/x-rar-compressed | Accés restringit |
Resum.pdf | Resum | 1,310Mb | Accés restringit |