Mostra el registre d'ítem simple
Electrificación de Seat 600D y diseño de instalación de punto de recarga
dc.contributor | Luzón Narro, Benito Javier |
dc.contributor.author | Fernández Navarro, Marc |
dc.contributor.author | González Cortés, Rafael |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Mecànica |
dc.date.accessioned | 2015-12-03T17:55:41Z |
dc.date.issued | 2015-06-09 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/80170 |
dc.description.abstract | El projecte realitzat a continuació te com a objecte estudiar la viabilitat tècnica de la conversió a vehicle elèctric d'un Seat 600D. Per a això s'estableixen unes prestacions mecàniques predefinides, a partir de les quals es calculen els requeriments tècnics necessaris per dur a terme la conversió. Aquesta es basa en la substitució de diversos components i en el disseny d'uns altres, tals com el conjunt de bateries i el seu empaquetament, o els suports i adaptadors del nou motor elèctric. Una vegada finalitzat tot el procés s'estudien les noves prestacions mecàniques del vehicle i el seu impacte mediambiental. Un vehicle elèctric manca de sentit si no es possible recarregar-ho. Per aquesta raó es realitza el disseny d'una instal·lació d'un punt de recàrrega particular en un pàrquing comunitari, sent aquesta una derivació d'una línia elèctrica ja existent. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica |
dc.subject.lcsh | Electric vehicles |
dc.title | Electrificación de Seat 600D y diseño de instalación de punto de recarga |
dc.type | Bachelor thesis |
dc.subject.lemac | Vehicles elèctrics |
dc.rights.access | Restricted access - author's decision |
dc.date.lift | 10000-01-01 |
dc.audience.educationlevel | Grau |
dc.audience.mediator | Escola Universitària d'Enginyeria Tècnica Industrial de Barcelona |
dc.audience.degree | GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2009) |