Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorGarola Crespo, Àlvar
dc.contributor.authorAguilà Calbet, Guillem-Anton
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.date.accessioned2015-11-12T13:00:08Z
dc.date.available2015-11-12T13:00:08Z
dc.date.created2015-07-16
dc.date.issued2015-05-19
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/79120
dc.language.isoeng
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Infraestructures i transport ferroviari
dc.subject.lcshHigh speed trains
dc.subject.otherairport
dc.subject.otherrailway
dc.subject.otherhigh-speed railway
dc.subject.otherintermodality
dc.subject.otherBarcelona
dc.subject.othertransportation
dc.titleHigh-speed rail and air intermodality at Barcelona-El Prat Airport. A theoretical study about the socioeconomic impact of its implementation
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacTrens d'alta velocitat
dc.identifier.slugPRISMA-105184
dc.rights.accessOpen Access
dc.date.updated2015-07-29T18:29:49Z
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA CIVIL (Pla 2010)


Fitxers d'aquest items

Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple