Redimensionament amb plastoneodimi d'un motor de corrent contínua
Visualitza/Obre
Memòria (5,748Mb) (Accés restringit)
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/78959
Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2006-02
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
El projecte portat a terme és la realització del redimensionament d’un motor de
corrent contínua amb escombretes, inicialment fet amb imants de ferrita. El
canvi o substitució del material de ferrita ha estat per un nou material anomenat
plastoneodimi. S’ha fet l’estudi previ d’aquest material que fa poc temps que
està al mercat.
L’objectiu principal era fer un prototipus d’aquest motor de corrent contínua
amb unes prestacions iguals o si fos possible millors que l’actual motor.
Hi havien varies opcions a l’hora de fer aquest redimensionament, però s’ha
decidit escollir l’opció de redimensionar les teules a causa de la seva força. Així
mateix augmentar el gruix de l’estator col·locant-hi un anell de ferro, per
aconseguir que les línies de flux no sobresortissin, en substitució del plàstic que
portava al seu interior, el qual feia la funció de subjectar les teules de ferrita.
El bobinat del rotor també s’ha vist modificat i ha passat de tenir vuit conductors
per ranura a tenir-ne sis.
Després de fer moltes proves amb el material de plastoneodimi de diferents
proveïdors, es va aconseguir trobar un que complia les característiques
adequades. Aconseguit això, el següent pas va ser fer la nova teula de l’imant,
partint de la base del plànol inicial de ferrita, fent les reduccions i mantenint les
mides necessàries. Al mateix temps es procedia a fer l’anell de ferro amb les
dimensions exactes, ja que havia d’encaixar dintre de l’estator perfectament.
Partint dels resultats experimentals inicials amb el material de ferrita i els
càlculs previs fets amb el nou material de plastoneodimi, fem una comparativa
amb els resultats finals. I hem arribat a la conclusió que el redimensionament
és favorable, ja que l’objectiu que ens vam plantejar s’ha assolit. Hem
aconseguit millors prestacions del motor de les que gaudíem inicialment.
TitulacióENGINYERIA TÈCNICA INDUSTRIAL, ESPECIALITAT EN ELECTRICITAT (Pla 1995)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Memòria.pdf | Memòria | 5,748Mb | Accés restringit |