Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorGarola Crespo, Àlvar
dc.contributor.authorLiz Fuentes, Anna
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.coverage.spatialeast=-0.21383844316005707; north=51.48590526996863
dc.date.accessioned2015-10-22T10:10:19Z
dc.date.issued2015-06-11
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/78107
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport urbà
dc.subject.lcshUrban transportation
dc.subject.otherCongestion charge
dc.subject.othertráfico
dc.subject.othercongestión
dc.subject.otheranálisis coste beneficio
dc.subject.otherprivacidad
dc.subject.otherahorro de tiempo
dc.subject.otherpeaje urbano
dc.subject.otherVAN
dc.subject.otherTIR
dc.subject.otherrentabilidad
dc.subject.othercongestion charging zone
dc.subject.otherTransport For London
dc.titleEstudio de las consecuencias y los costes económicos del peaje urbano de Londres
dc.typeMinor thesis
dc.subject.lemacTransport urbà
dc.identifier.slugPRISMA-105509
dc.rights.accessRestricted access - author's decision
dc.date.lift10000-01-01
dc.date.updated2015-06-17T18:37:08Z
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
dc.audience.degreeENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)


Fitxers d'aquest items

Imatge en miniatura

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple