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dc.contributorLloveras Macià, Joaquín
dc.contributorVallecillos, Francisco
dc.contributor.authorMontón Ibáñez, Javier
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Projectes d'Enginyeria
dc.coverage.spatialeast=2.177506499999936; north=41.3822713; name=Casa de la Ciutat, 08002 Barcelona, Espanya
dc.date.accessioned2015-10-20T17:07:58Z
dc.date.available2015-10-20T17:07:58Z
dc.date.issued2015-07
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/78007
dc.description.abstractDentro de este Trabajo de Fin de Grado (TFG) se realiza el plan de mantenimiento para el año 2016 de la infraestructura de recarga de vehículo eléctrico del Ayuntamiento de Barcelona, valorando la solución más adecuada y económica para asegurar el correcto funcionamiento de la infraestructura. Además se estima el incremento de costes que supondrá, para la administración, la implementación de un plan de mantenimiento que incluya el mantenimiento preventivo de las instalaciones, permitiendo a la administración hacer una estimación adecuadamente precisa del importe que deberá licitar en los años venideros. La programación de las acciones de mantenimiento a realizar durante el año 2016 se ejecuta a través de una herramienta programada para ello. Esta utiliza el lenguaje de programación Visual Basic for Applications (VBA), para programar diversos macros de Excel que automatizan la gestión del plan de mantenimiento, permitiendo de una forma fácil y sencilla la generación de las “hojas de trabajo” que la empresa mantenedora tendrá que seguir, es decir, las acciones que debe realizar semanalmente para llevar a cabo el plan de mantenimiento estipulado. Todos estos macros programados se recogen en un archivo de Excel donde se concentra toda la información necesaria para la realización del plan de mantenimiento. Finalmente, además de la realización y programación del plan de mantenimiento, también se estandariza la información que las actuales y futuras empresas realizadoras del mantenimiento deberán presentar a la administración, facilitando así el rápido análisis de los trabajos que se han realizado y el estado actual de la infraestructura. Asimismo, permite valorar la eficacia con la que la empresa está realizando los trabajos.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses
dc.subject.lcshElectric automobiles -- Batteries
dc.subject.lcshElectric vehicles -- Power supply -- Equipment and supplies
dc.subject.lcshMaintainability (Engineering)
dc.titleMantenimiento de la infraestructura de recarga para vehículos eléctricos del Ayuntamiento de Barcelona
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacAutomòbils elèctrics -- Bateries
dc.subject.lemacVehicles elèctrics -- Fonts d'alimentació -- Aparells i accessoris
dc.subject.lemacManteniment (Enginyeria)
dc.subject.lemacEquipaments col·lectius -- Catalunya -- Barcelona
dc.subject.lemacEquipaments col·lectius -- Manteniment i reparació
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
dc.provenanceAquest document conté originàriament altre material i/o programari no inclòs en aquest lloc web
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS (Pla 2010)


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