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dc.contributorLauretta, Juan Ricardo
dc.contributor.authorBlanco Sagués, Guillem
dc.date.accessioned2015-09-17T17:32:50Z
dc.date.available2015-09-17T17:32:50Z
dc.date.issued2014
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/76916
dc.description.abstractEl Hidrógeno es un vector importante en el proceso de descarbonización y generación de energía limpia. Gracias a su flexibilidad de tiempos de generación, localización y aplicaciones finales consigue ser una buena solución para el almacenaje de la generación intermitente de otras energías renovables, tales como la solar o la eólica. Uno de los principales retos que tiene que afrontar el Hidrógeno es la mejora de la eficiencia en su proceso de generación, almacenaje y combustión. En el presente proyecto se afronta este reto desde dos soluciones diferentes. En el primer caso, se realiza un estudio comparativo del rendimiento de los electrodos de Ni y Ni con revestimiento de Ni-­‐Mo. Después de realizar los experimentos y el análisis correspondientes, se encuentra que los segundos son un 1,56% más eficientes sin recirculación de electrolito, y un 0,25% con recirculación. Sin embargo, se descubre un deterioro muy rápido del recubrimiento, en 3h de funcionamiento y 30 ciclos de apagado-­‐encendido. También se realiza un recorrido por el cálculo teórico del proceso de la electrolisis del agua y la eficiencia teórica y se define el concepto de efecto burbuja. En el segundo caso, se diseña un tanque de experimentos con visores para poder observar la reacción a altas presiones, que ha sido nombrado electrolizador óptico. Pretende abrir futuras e innovadoras líneas de investigación, como por ejemplo el estudio de la formación de burbujas en los electrodos.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.publisherInstituto Tecnológico de Buenos Aires
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria química
dc.subject.lcshElectrodes
dc.subject.lcshHydrogen as fuel
dc.titleEstudio experimental del rendimiento de electrodos y diseño de un electrolizador óptico
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacElèctrodes
dc.subject.lemacHidrogen com a combustible
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS (Pla 2010)


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