Gestión sostenible de los residuos de la construcción. Aceites usados

Abstract

El principal objetivo de este trabajo es calcular el impacto ambiental generado por los aceites minerales usados en una obra y proponer medidas para su reducción. Para la elaboración del mismo se plantearon cuatro objetivos específicos: 1) identificar un listado completo de los residuos peligrosos que intervienen en la fase constructiva de una obra; 2) presentar toda la legislación que afecta a estos residuos; 3) calcular el impacto ambiental de los aceites residuales producidos en una obra concreta y 4) presentar propuestas para reducir el impacto de los aceites usados. Estos cuatro objetivos llevaron a su vez a la resolución de un objetivo mayor, que es el de llamar la atención sobre los residuos que no aparecen bajo el concepto de “residuos de la construcción ˮ, y simultáneamente marcar un camino para que otros compañeros posteriormente puedan hacer la misma investigación dedicada a otro residuo no considerado en el presente trabajo. Para acotar el ámbito de aplicación del trabajo, este se focaliza solamente en la fase de ejecución de obra y los aceites usados que se generan en esta, dejando al margen los procesos de obtención de las materias primas naturales y de fabricación de los materiales o productos usados. El trabajo ha sido dividido en seis capítulos, quedando estos divididos de la siguiente manera según su contenido: en el primero se presenta toda la normativa vigente en relación a los residuos peligrosos que son producidos debido a la actividad de una obra siguiendo el método de recopilación de datos y trabajo de campo; en el segundo capítulo se enumeran, describen y relacionan dichos residuos con los diferentes trabajos en la obra; en el tercero se describen los tratamientos de aceites usados existentes y permitidos por la legislación; en el cuarto se hace una comparativa cuantitativa del impacto ambiental de los tratamientos tomando los KgCO2 producidos como indicador; en el quinto se realiza un cálculo de repercusión del impacto sobre una obra concreta, y en el sexto se hacen propuestas dirigidas tanto a los responsables de las obras como a otras figuras legales encaminadas a la reducción o mejora de la gestión de este residuo. Se ha llegado a la conclusión de que la cantidad de emisiones de CO2 generadas por el aceite usado en una obra es considerable, sobre todo en las fases de movimientos de tierras y estructuras, predominando la maquinaria en la primera y el transporte de los materiales en la segunda. Se ha probado que el tratamiento menos agresivo con el medio ambiente es la regeneración y que una de las medidas a adoptar es asegurarse que el gestor final usa este método. Entre otras medidas a adoptar y que están en nuestra mano podemos mencionar; el uso de los aceites sintéticos, revisiones diarias de la maquinaria para evitar vertidos incontrolados, elegir gestor final por su grado de eficiencia en la gestión y promover equipos mecánicos primarios más eficientes. Para obtener el material necesario del trabajo los métodos de estudio han sido predominantemente la recopilación de información y datos, y el trabajo de campo mediante entrevistas con empresas gestoras y productoras de residuos. Cabe destacar la importancia de las referencias que se han usado, y la información obtenida de la empresa Sertego Servicios Medioambientales.