Resistencia al envejecimiento de las mezclas bituminosas en caliente: beneficios y limitaciones de la incorporación de fílleres comerciales. Segunda parte: estudios sobre los ligantes mediante ensayos reológicos y técnicas de analítica macromolecular
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hdl:2117/2851
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Data publicació2006
EditorAsociación Española de la Carretera
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Abstract
La segunda parte del trabajo consiste en estudiar el comportamiento de los ligantes
recuperados de las mezclas envejecidas, mediante dos tipos de análisis: el reológico,
efectuado a partir de ensayos de consistencia y utilizando el reómetro dinámico de corte(DSR); y la evaluación a partir de técnicas de analítica macromolecular, como la cromatografía por permeación de geles (GPC) y la espectroscopía infrarroja, procedimientos
no rutinarios que permiten una observación más profunda de las causas y los efectos del
envejecimiento en base a los cambios experimentados por el ligante bituminoso.
El uso de estas tecnologías ha permitido reafirmar y ampliar algunos conceptos adquiridos durante la primera parte de la investigación con los ensayos fundamentados en el método UCL, brindando una mayor información acerca de cómo la incorporación de fílleres a las mezclas asfálticas influye en la resistencia al envejecimiento de las mismas.
CitacióBianchetto, H.D.; Miró, R.; Pérez, F. Resistencia al envejecimiento de las mezclas bituminosas en caliente: beneficios y limitaciones de la incorporación de fílleres comerciales. Segunda parte: estudios sobre los ligantes mediante ensayos reológicos y técnicas de analítica macromolecular. Carreteras, 2006, no. 148, p. 21.
ISSN0212-6389
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
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miro_carreteras_10.pdf | 234,9Kb | Visualitza/Obre |