Long-term behaviour analysis of recycled elastomeric material for high damping vibration levels induced by railways
Visualitza/Obre
long-term behaviour.pdf (520,0Kb) (Accés restringit)
Sol·licita una còpia a l'autor
Què és aquest botó?
Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:
- Disposem del correu electrònic de l'autor
- El document té una mida inferior a 20 Mb
- Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
Tipus de documentText en actes de congrés
Data publicació2014
Condicions d'accésAccés restringit per política de l'editorial
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
The use of elastomeric particles obtained from old tires to produce anti-vibration mats to reduce vibrations in railways is studied. In the first part of this work a numerical simulation for dimensioning the element has been performed. The behavior for a wavy surface was deducted obtaining good approximation to the empirical results. In the second part the methodology used to assess the Insertion Loss, IL, provided by the anti-vibration system is described. The analytical superstructure/ground model developed within the frame of the project is presented. The model is based on an elementary superstructure model with no elastomeric material and is conveniently modified to introduce an under ballast mat. Finally the study shows the validation of the mechanical behavior of prototype mats under dynamic efforts according to standards [1-6]. The results show that the behavior of crushed rubber is suitable to be used as anti-vibration systems
CitacióDiego, S. [et al.]. Long-term behaviour analysis of recycled elastomeric material for high damping vibration levels induced by railways. A: European Conference on Composite Materials. "16th European Conference on Composite Materials". Sevilla: 2014.
ISBN13 978-84-616-9798-4
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
long-term behaviour.pdf | 520,0Kb | Accés restringit |