Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributor.authorGuasch Petit, Antonio
dc.contributor.authorFigueras Jové, Jaume
dc.contributor.authorFonseca Casas, Pau
dc.contributor.authorMontañola Sales, Cristina
dc.contributor.authorCasanovas Garcia, Josep
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria de Sistemes, Automàtica i Informàtica Industrial
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Estadística i Investigació Operativa
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Facultat d'Informàtica de Barcelona (FIB)
dc.date.accessioned2014-12-12T13:37:46Z
dc.date.created2014
dc.date.issued2014
dc.identifier.citationGuasch, A. [et al.]. Simulation analysis of a dynamic ridesharing model. A: Winter Simulation Conference. "Proceedings of the 2014 Winter Simulation Conference A. Tolk, S. D. Diallo, I. O. Ryzhov, L. Yilmaz, S. Buckley, and J. A. Miller, eds.". Savannah: 2014.
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/25015
dc.description.abstractA dynamic ridesharing service is a system that enables drivers and riders to arrange one-time shared rides, with sufficient convenience and flexibility to be used on a daily basis. The quality of a dynamic ridesharing service is critical for commuters who need to reach their end destination on time every day. To ensure satisfactory quality, the waiting times in a ridesharing service must be low. This paper describes a dynamic ridesharing model proposal for commuters living in a small community in the Barcelona metropolitan area. The proposal solves transport problems between the community and a communication hub served by trains and buses. A survey was sent to community residents to find out whether they would be interested in the idea and willing to participate in a pilot test. A simulation model was built to determine to most suitable type of dynamic ridesharing model given the limited numbers of responses received and the heterogeneous mobility patterns of drivers and riders in the community. Reasonable good results are obtained for the morning commute but improvements are needed for the return commute in the afternoon. Further work will be required to increase the number of drivers interested in the ridesharing service.
dc.language.isoeng
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Matemàtiques i estadística::Investigació operativa::Simulació
dc.subject.lcshSharing
dc.subject.lcshAutomobile drivers
dc.subject.lcshComputer simulation
dc.titleSimulation analysis of a dynamic ridesharing model
dc.typeConference report
dc.subject.lemacCompartició
dc.subject.lemacConductors d'automòbil
dc.subject.lemacSimulació per ordinador
dc.contributor.groupUniversitat Politècnica de Catalunya. LIAM - Laboratori de Modelització i Anàlisi de la Informació
dc.contributor.groupUniversitat Politècnica de Catalunya. SIC - Sistemes Intel·ligents de Control
dc.description.peerreviewedPeer Reviewed
dc.rights.accessRestricted access - publisher's policy
drac.iddocument15281939
dc.description.versionPostprint (published version)
dc.date.lift10000-01-01
upcommons.citation.authorGuasch, A.; Figueras, J.; Fonseca, P.; Montañola-Sales, C.; Casanovas, J.
upcommons.citation.contributorWinter Simulation Conference
upcommons.citation.pubplaceSavannah
upcommons.citation.publishedtrue
upcommons.citation.publicationNameProceedings of the 2014 Winter Simulation Conference A. Tolk, S. D. Diallo, I. O. Ryzhov, L. Yilmaz, S. Buckley, and J. A. Miller, eds.
 Find Full text

Fitxers d'aquest items

Imatge en miniatura

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple

Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets