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dc.contributor.authorDíaz, Patricia
dc.contributor.authorRamírez, Antonio
dc.contributor.authorGuisado, Francisco
dc.contributor.authorMoreno, Emilio
dc.contributor.authorMiró Recasens, José Rodrigo
dc.contributor.authorBotella Nieto, Ramón
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.date.accessioned2014-07-15T11:39:01Z
dc.date.created2014
dc.date.issued2014
dc.identifier.citationDíaz, P. [et al.]. Rodaduras urbanas sostenibles. A: Jornada Nacional ASEFMA. "IX Jornada Nacional ASEFMA 2014: el Estado del Pavimento en la Vida de los Ciudadanos". Madrid: Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA), 2014, p. 1-16.
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/23518
dc.description.abstractEn los últimos años, dentro de la corriente de creciente concienciación y endurecimiento de las diferentes normativas ambientales, se han ido valorando y tratando de corregir los impactos que provoca sobre el medio ambiente la fabricación y aplicación de mezclas bituminosas. El concepto de sostenibilidad ha llegado al campo de las mezclas bituminosas con tres componentes principales: la reducción de costes, la reducción de emisiones y la reducción del consumo de materias primas, preservando recursos para el futuro. Las actividades de conservación y rehabilitación de los firmes de las carreteras y otras vías de baja velocidad, generan una cantidad creciente de residuos procedentes del fresado de las capas de mezclas bituminosas deterioradas. Este material, que tiene un coste elevado y unas propiedades excepcionales, debe reutilizarse en mezclas del mismo tipo y función para su óptimo aprovechamiento. Cada vez estamos más obligados a prever soluciones para los residuos generados en obras de este tipo y obtener mezclas a menor temperatura. En esta comunicación se presenta el proyecto de investigación y desarrollo de mezclas que permitan obtener rodaduras templadas recicladas aptas para vías urbanas, que contribuyan a la sostenibilidad del patrimonio vial urbano mediante la reutilización de materiales de alta calidad con bajo consumo de energía y baja generación de emisiones en su fabricación, mejorando la durabilidad de los firmes y la gestión y explotación de los recursos necesarios para construirlos.
dc.format.extent16 p.
dc.language.isospa
dc.publisherAsociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA)
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Materials i estructures
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport per carretera
dc.subject.lcshBituminous materials--Environmental aspects
dc.titleRodaduras urbanas sostenibles
dc.typeConference lecture
dc.subject.lemacMaterials bituminosos -- Reciclatge
dc.contributor.groupUniversitat Politècnica de Catalunya. MATCAR - Materials de Construcció i Carreteres
dc.rights.accessRestricted access - publisher's policy
local.identifier.drac14969771
dc.description.versionPostprint (published version)
dc.date.lift10000-01-01
local.citation.authorDíaz, P.; Ramírez, A.; Guisado, F.; Moreno, E.; Miro, R.; Botella, R.
local.citation.contributorJornada Nacional ASEFMA
local.citation.pubplaceMadrid
local.citation.publicationNameIX Jornada Nacional ASEFMA 2014: el Estado del Pavimento en la Vida de los Ciudadanos
local.citation.startingPage1
local.citation.endingPage16


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