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Rodaduras urbanas sostenibles
dc.contributor.author | Díaz, Patricia |
dc.contributor.author | Ramírez, Antonio |
dc.contributor.author | Guisado, Francisco |
dc.contributor.author | Moreno, Emilio |
dc.contributor.author | Miró Recasens, José Rodrigo |
dc.contributor.author | Botella Nieto, Ramón |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori |
dc.date.accessioned | 2014-07-15T11:39:01Z |
dc.date.created | 2014 |
dc.date.issued | 2014 |
dc.identifier.citation | Díaz, P. [et al.]. Rodaduras urbanas sostenibles. A: Jornada Nacional ASEFMA. "IX Jornada Nacional ASEFMA 2014: el Estado del Pavimento en la Vida de los Ciudadanos". Madrid: Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA), 2014, p. 1-16. |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/23518 |
dc.description.abstract | En los últimos años, dentro de la corriente de creciente concienciación y endurecimiento de las diferentes normativas ambientales, se han ido valorando y tratando de corregir los impactos que provoca sobre el medio ambiente la fabricación y aplicación de mezclas bituminosas. El concepto de sostenibilidad ha llegado al campo de las mezclas bituminosas con tres componentes principales: la reducción de costes, la reducción de emisiones y la reducción del consumo de materias primas, preservando recursos para el futuro. Las actividades de conservación y rehabilitación de los firmes de las carreteras y otras vías de baja velocidad, generan una cantidad creciente de residuos procedentes del fresado de las capas de mezclas bituminosas deterioradas. Este material, que tiene un coste elevado y unas propiedades excepcionales, debe reutilizarse en mezclas del mismo tipo y función para su óptimo aprovechamiento. Cada vez estamos más obligados a prever soluciones para los residuos generados en obras de este tipo y obtener mezclas a menor temperatura. En esta comunicación se presenta el proyecto de investigación y desarrollo de mezclas que permitan obtener rodaduras templadas recicladas aptas para vías urbanas, que contribuyan a la sostenibilidad del patrimonio vial urbano mediante la reutilización de materiales de alta calidad con bajo consumo de energía y baja generación de emisiones en su fabricación, mejorando la durabilidad de los firmes y la gestión y explotación de los recursos necesarios para construirlos. |
dc.format.extent | 16 p. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA) |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Materials i estructures |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport per carretera |
dc.subject.lcsh | Bituminous materials--Environmental aspects |
dc.title | Rodaduras urbanas sostenibles |
dc.type | Conference lecture |
dc.subject.lemac | Materials bituminosos -- Reciclatge |
dc.contributor.group | Universitat Politècnica de Catalunya. MATCAR - Materials de Construcció i Carreteres |
dc.rights.access | Restricted access - publisher's policy |
local.identifier.drac | 14969771 |
dc.description.version | Postprint (published version) |
dc.date.lift | 10000-01-01 |
local.citation.author | Díaz, P.; Ramírez, A.; Guisado, F.; Moreno, E.; Miro, R.; Botella, R. |
local.citation.contributor | Jornada Nacional ASEFMA |
local.citation.pubplace | Madrid |
local.citation.publicationName | IX Jornada Nacional ASEFMA 2014: el Estado del Pavimento en la Vida de los Ciudadanos |
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