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dc.contributor.authorRodrigo de Larrucea, Jaime
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques
dc.date.accessioned2008-10-06T14:00:20Z
dc.date.available2008-10-06T14:00:20Z
dc.date.issued2008
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/2272
dc.description.abstractLa presente comunicación pretende plantear el grado de eficacia de una serie de normativa jurídica, creada en estas últimas décadas del siglo para proporcionar un tratamiento satisfactorio a los problemas planteados por el transporte masivo, por vía marítima, de hidrocarburos. El carácter reciente, de este nuevo Derecho (Marine Environment Law), determina su incompleta formulación, la existencia de importantes lagunas y un estado formativo embrionario y muy vinculado por los casos históricos[i], las decisiones judiciales y la actuación dispersa de las administraciones, tanto de carácter intergubernamental como las gubernamentales, con aportaciones fragmentarias del pensamiento científico
dc.format.extent23 p.
dc.language.isospa
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 2.5 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Seguretat marítima::Contaminació marina
dc.subject.otherContaminación maritima
dc.titleEficacia de los intrumentos jurídicos en la lucha contra la contaminación marítima
dc.typeArticle
dc.subject.lemacMar -- Contaminació -- Aspectes legals
dc.rights.accessOpen Access
local.personalitzacitaciotrue


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