Shaft trajectory analysis in a partially demagnetized permanent magnet synchronous motor
Visualitza/Obre
2013 IEEE TIE Final.pdf (818,9Kb) (Accés restringit)
Sol·licita una còpia a l'autor
Què és aquest botó?
Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:
- Disposem del correu electrònic de l'autor
- El document té una mida inferior a 20 Mb
- Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
Cita com:
hdl:2117/22047
Tipus de documentArticle
Data publicació2013-08-01
EditorInstitute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE)
Condicions d'accésAccés restringit per política de l'editorial
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
Abstract—Demagnetization faults have a negative impact on the behavior of permanent-magnet synchronous machines, thus
reducing their efficiency, generating torque ripple, mechanical vibrations, and acoustic noise, among others. In this paper, the
displacement of the shaft trajectory induced by demagnetization faults is studied. It is proved that such faults may increase considerably the amplitude of the rotor displacement. The direct measure of the shaft trajectory is performed by means of a noncontact self-mixing interferometric sensor. In addition, the new harmonics
in the back electromotive force (EMF) and the stator current spectrum arising from the shaft displacement are analyzed by means
of finite-element method (FEM) simulations and experimental tests. Since conventional finite-element electromagnetic models are
unable to predict the harmonics arising from the shaft trajectory displacement, an improved finite-element model which takes into account the measured trajectory has been developed. It is shown that this improved model allows obtaining more accurate back EMF and stator current spectra than those obtained by means of
conventional models. This work presents a comprehensive analysis of the effects generated by demagnetization faults, which may be useful to develop improved fault diagnosis schemes
CitacióUrresty, J. [et al.]. Shaft trajectory analysis in a partially demagnetized permanent magnet synchronous motor. "IEEE transactions on industrial electronics", 01 Agost 2013, vol. 60, núm. 8, p. 3454-3461.
ISSN0278-0046
Col·leccions
- GREO - Grup de Recerca en Enginyeria Òptica - Articles de revista [149]
- MCIA - Motion Control and Industrial Applications Research Group - Articles de revista [232]
- Departament d'Enginyeria Electrònica - Articles de revista [1.727]
- Departament d'Òptica i Optometria - Articles de revista [447]
- Departament d'Enginyeria Elèctrica - Articles de revista [884]
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
2013 IEEE TIE Final.pdf | 818,9Kb | Accés restringit |