Estudio y análisis de variables influyentes en la compactación de mezcla asfáltica con el equipo compactador giratorio
Visualitza/Obre
13021518.pdf (1,148Mb) (Accés restringit)
Sol·licita una còpia a l'autor
Què és aquest botó?
Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:
- Disposem del correu electrònic de l'autor
- El document té una mida inferior a 20 Mb
- Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/21526
Tipus de documentText en actes de congrés
Data publicació2013
Condicions d'accésAccés restringit per política de l'editorial
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
La fabricación de probetas cilíndricas de mezcla asfáltica se efectúa utilizando la Prensa Compactadora Giratoria, en adelante PCG. La compactación se consigue por la acción simultánea de una fuerza de compresión vertical aplicada en forma axial y el deslizamiento giratorio mediante la inclinación del eje de la probeta. La investigación pretende evaluar la influencia de la presión aplicada y el ángulo de giro al compactar mezclas tipo AC16S y BBTM11B, según normativa europea; el árido procedente de cantera es de origen calcáreo y el betún asfáltico es del tipo B50/70. La compactación se realiza relacionando 9 variables, obteniendo 27 combinaciones. Las variables corresponden a tres niveles de presión (0,45 MPa, 0,60 MPa y 0,75 MPa); tres ángulos de giro (0,82°, 1° y 1,25°); en probetas de 1200 g, 1800 g y 2500 g. Como resultados preliminares, se verifica que el esfuerzo de corte aumenta a medida que aumenta el número de giros, hasta llegar a un punto en donde tiende a estabilizarse. El punto de inflexión se observa alrededor del giro 100. Por otro lado, se concluye que es posible llegar a una misma curva de densidad, combinando valores de presión y ángulo de giro, es decir, se puede combinar mayor ángulo de giro con menor presión, o bien, menor ángulo de giro y mayor presión.
CitacióHernández-Barrera, D.; Araya, L.; Perez, F. Estudio y análisis de variables influyentes en la compactación de mezcla asfáltica con el equipo compactador giratorio. A: Congresso Ibero-Latinoamericano do Asfalto. "XVII Congreso Ibero-Latinoamericano del Asfalto". Antigua: 2013, p. 1-10.
Col·leccions
- Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori - Ponències/Comunicacions de congressos [123]
- Departament d'Infraestructura del Transport i el Territori (fins octubre 2015) - Ponències/Comunicacions de congressos [126]
- MATCAR - Materials de construcció i carreteres - Ponències/Comunicacions de congressos [120]
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
13021518.pdf | 1,148Mb | Accés restringit |