Design of linear controllers applied to an ethanol steam reformer for PEN fuel cell applications
Visualitza/Obre
Design.pdf (578,7Kb) (Accés restringit)
Sol·licita una còpia a l'autor
Què és aquest botó?
Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:
- Disposem del correu electrònic de l'autor
- El document té una mida inferior a 20 Mb
- Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
10.1016/j.ijhydene.2012.11.078
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/21394
Tipus de documentArticle
Data publicació2013-06-01
Condicions d'accésAccés restringit per política de l'editorial
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Abstract
This paper focuses on the design of a controller for a low temperature ethanol steam
reformer for the production of hydrogen to feed a protonic exchange membrane (PEM) fuel
cell. It describes different control structures for the reformer and treats the control
structure selection of this multiple input multiple output (MIMO) system. For each
considered control structure, decentralised 2 2 controllers with proportional integral (PI)
control actions in each control loop are implemented. The tuning of the PI parameters and
the performance evaluation of the different controllers are based on a non-linear simulation
model. For the validation and comparison of the considered controllers, the dynamic
response for different setpoint changes and initial conditions is analysed, as well as the
behaviour of the controlled system against disturbances.
CitacióGarcía, Vanesa M. [et al.]. Design of linear controllers applied to an ethanol steam reformer for PEN fuel cell applications. "International journal of hydrogen energy", 01 Juny 2013, vol. 38, núm. 18, p. 7640-7646.
ISSN0360-3199
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Design.pdf | 578,7Kb | Accés restringit |