Modernitzar el territori: la planificació i construcció de la xarxa de carreteres de l'àrea de Barcelona
Visualitza/Obre
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/20205
Tipus de documentArticle
Data publicació2008
Condicions d'accésAccés obert
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
Amb la instauració del règim liberal a Espanya es va accelerar el cicle de la modernització de la xarxa terrestre de comunicacions. El procés havia començat a la segona meitat del segle XVIII amb la planificació d’eixos i l’organització del contingent administratiu encarregat de posar en marxa unes noves condicions de vialitat, amb la intenció, evidentment, de millorar el transport dins el territori peninsular de la monarquia hispànica. El 1761, això es concretà en el conegut Pla radial de carreteres reials. En paral·lel, sorgiren afanys de millora del sistema tradicional de transports en diverses zones del país. Això és particularment evident en el cas català i, més específicament, en el barceloní. En aquest territori es dugué a terme un esforç gens menyspreable orientat a la definició, en primer lloc, d’unes vies, i en segon lloc, d’una xarxa viària, que en bona mesura acabarà constituint la malla bàsica de l’actual sistema de comunicacions per carretera.
CitacióNavas, T. Modernitzar el territori: la planificació i construcció de la xarxa de carreteres de l'àrea de Barcelona. "Barcelona quaderns d'historia", 2008, núm. 14, p. 117-134.
ISSN1135-3058
Col·leccions
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
12743237.pdf | 269,6Kb | Visualitza/Obre |