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dc.contributor.authorLanchas, Santiago
dc.contributor.authorNúñez, Ruy
dc.contributor.authorCosta, Andrés
dc.contributor.authorLoma, Javier
dc.contributor.authorCervantes, Rocío
dc.contributor.authorHidalgo, María Elena
dc.contributor.authorHergueta, José Antonio
dc.contributor.authorSánchez, Fernando
dc.contributor.authorRubio, Baltasar
dc.contributor.authorJiménez, Rafael
dc.contributor.authorPérez Jiménez, Félix Edmundo
dc.contributor.authorBotella Nieto, Ramón
dc.contributor.authorExpósito, Santiago
dc.contributor.authorFernández, Victoriano
dc.contributor.authorPotti, Juan José
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.date.accessioned2013-06-13T16:32:58Z
dc.date.created2013
dc.date.issued2013
dc.identifier.citationLanchas, S. [et al.]. Fibras de celulosa aditivadas para mezclas tipo SMA con propiedades mejoradas. A: Jornada Nacional ASEFMA. "VIII Jornada Nacional ASEFMA: soluciones técnicas para tiempos de crisis". Madrid: 2013, p. 1-12.
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/19553
dc.description.abstractLas mezclas bituminosas tipo SMA, recogidas en la norma UNE EN 13108-5, ofrecen grandes posibilidades para aumentar la vida útil de las capas del firme, principalmente las de rodadura e intermedia, contribuyendo así a la reducción de costes en el ciclo de vida de la estructura portante de la carretera. El proyecto Mezclas SMA de la familia de la norma UNE EN 13108-5 que sean Sostenibles, Medioambientalmente Amigables (Proyecto SMA, Financiado por el Centro Tecnológico para el Desarrollo Industrial, CDTI, con fondos FEDER) consta de dos grandes partes. Una primera dedicada a la adaptación a las condiciones españolas de las mezclas SMA convencionales. Una segunda parte enfocada al desarrollo de mezclas que basándose en los principios constitutivos de las SMA convencionales, permitan la potenciación de aspectos relacionados con la reducción del impacto medioambiental y contribuyan a la mayor sostenibilidad de la construcción y conservación de los firmes de carreteras. Es conocido que las mezclas SMA requieren una fibra estabilizante para evitar los problemas de drenaje del ligante asociados a los altos contenidos del mismo. También favorecen un reparto homogéneo del mástico formando una película gruesa y homogénea alrededor de los áridos. Pero las mezclas SMA especiales desarrolladas en el Proyecto SMA han requerido el desarrollo de aditivos estabilizantes especiales que facilitasen y/o potenciasen las propiedades perseguidas. Este artículo presenta estos nuevos productos y las ventajas que permiten conseguir en la fabricación de mezclas bituminosas de prestaciones especiales.
dc.format.extent12 p.
dc.language.isospa
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport per carretera
dc.subject.lcshBituminous materials--Additives
dc.titleFibras de celulosa aditivadas para mezclas tipo SMA con propiedades mejoradas
dc.typeConference report
dc.subject.lemacMaterials bituminosos
dc.contributor.groupUniversitat Politècnica de Catalunya. MATCAR - Materials de Construcció i Carreteres
dc.rights.accessRestricted access - publisher's policy
local.identifier.drac12480804
dc.description.versionPostprint (published version)
dc.date.lift10000-01-01
local.citation.authorLanchas, S.; Núñez, R.; Costa, A.; Loma, J.; Cervantes, R.; Hidalgo, M.; Hergueta, J.; Sánchez, F.; Rubio, B.; Jiménez, R.; Perez, F.; Botella, R.; Expósito, S.; Fernández, V.; Potti, J.
local.citation.contributorJornada Nacional ASEFMA
local.citation.pubplaceMadrid
local.citation.publicationNameVIII Jornada Nacional ASEFMA: soluciones técnicas para tiempos de crisis
local.citation.startingPage1
local.citation.endingPage12


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