Taxi planning: a multiobjective oriented network design model for on ground aircraft's routing management
Visualitza/Obre
Article presentat al 10th EWGT Meeting (75,67Kb) (Accés restringit)
Sol·licita una còpia a l'autor
Què és aquest botó?
Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:
- Disposem del correu electrònic de l'autor
- El document té una mida inferior a 20 Mb
- Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/18027
Tipus de documentCapítol de llibre
Data publicació2008-06
EditorPublishing House of Poznan University of Technology
Condicions d'accésAccés restringit per política de l'editorial
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Abstract
In this paper a network design model is presented for the problem
of how to define an optimal airport topology in order to attend the conflicting
movements of the aircrafts on ground during short to medium planning periods
and taking into account the dynamic aspects of their interfering movements. Given
a set of decision variables affecting the airport’s topology, the model balances a set
of conflicting objectives or factors and their results are compared with the routing
decisions taken from real data. The model is primarily solved using ”B&B” and
the multicriteria approach presented is investigated using real test networks.
CitacióCodina, E.; Marín, Á. Taxi planning: a multiobjective oriented network design model for on ground aircraft's routing management. A: "Advanced OR and AI Methods in Transportation, Proceedings of 10th EWGT Meeting and 16th Mini-Euro Conference". Publishing House of Poznan University of Technology, 2008, p. 63-69.
ISBN83-7143-239-5
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Poznan.pdf | Article presentat al 10th EWGT Meeting | 75,67Kb | Accés restringit |