The challenge of improving urban air quality: effects of hybrid cars, introduction in Barcelona and Madrid (Spain)
Visualitza/Obre
Article (1,996Mb) (Accés restringit)
Sol·licita una còpia a l'autor
Què és aquest botó?
Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:
- Disposem del correu electrònic de l'autor
- El document té una mida inferior a 20 Mb
- Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/15833
Tipus de documentArticle
Data publicació2011
Condicions d'accésAccés restringit per política de l'editorial
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
WRF-ARW/HERMES/CMAQ modelling system is applied with
high resolution (1 km2, 1 h) to assess changes in Madrid and Barcelona (Spain)
air quality due to hybrid cars introduction. The substitution of the oldest cars by
hybrids is effective to reduce NO2 and PM2.5 levels in the conurbations
(up to 35%/12% in Madrid downtown, when 30% of cars are changed).
In VOC-limited areas, as Barcelona, the NOx emissions abatement locally
increases tropospheric ozone concentration. Downwind, however, the
precursors’ emissions reduction leads to lower O3 levels. Air quality models,
applied with high resolution, prove to be useful tools to manage urban air
quality.
CitacióGonçalves, M.; Jiménez, P.; Baldasano, J. The challenge of improving urban air quality: effects of hybrid cars, introduction in Barcelona and Madrid (Spain). "International journal of environment and pollution", 2011, vol. 47, núm. 1/2/3/4, p. 70-78.
ISSN0957-4352
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
IJEP_2011_ImprovingAirQualityHybridCars.pdf | Article | 1,996Mb | Accés restringit |