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dc.contributor.authorCodina Sancho, Esteve
dc.contributor.authorMarín Gracia, Ángel
dc.contributor.authorIbáñez Moreno, Luis Carlos
dc.contributor.authorLópez Ramos, Francisco
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Estadística i Investigació Operativa
dc.date.accessioned2011-04-18T12:27:14Z
dc.date.available2011-04-18T12:27:14Z
dc.date.created2010
dc.date.issued2010
dc.identifier.citationCodina, E. [et al.]. Asignación de frecuencias a líneas auxiliares de transporte público en situaciones de elevada demanda. A: Jornadas sobre modelos de optimización aplicados a la planificación robusta y la gestión de los servicios de transporte en casos de emergencia. "Jornadas sobre modelos de optimización aplicados a la planificación robusta y la gestión de los servicios de transporte en casos de emergencia". Madrid: 2010, p. 40-54.
dc.identifier.isbn13-978-84-693-4034-9
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/12406
dc.description.abstractDurante las operaciones diarias de una red densa de cercanías diversos incidentes pueden ocasionar que el tráfico de pasajeros tenga que desviarse de sus rutas habituales. Una práctica común para aliviar el efecto de estas disrupciones en el tráfico de pasajeros es mediante el establecimiento de un servicio de “Bus Bridging” entre las estaciones que se vean afectadas. Es decir, mediante el establecimiento de un conjunto de líneas de servicio auxiliar operadas mediante flotas de superficie (autobuses), las cuales es de preveer que tengan que soportar una elevada demanda. En este trabajo se presenta un modelo en programación matemática no lineal entero para determinar el dimensionamiento de estas líneas.
dc.format.extent15 p.
dc.language.isospa
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Matemàtiques i estadística::Investigació operativa::Programació matemàtica
dc.subject.lcshProgramming (Mathematics)
dc.subject.lcshTransportation
dc.titleAsignación de frecuencias a líneas auxiliares de transporte público en situaciones de elevada demanda
dc.typeConference report
dc.subject.lemacProgramació (Matemàtica)
dc.subject.lemacAutobusos
dc.contributor.groupUniversitat Politècnica de Catalunya. PROMALS - Grup de Recerca en Programació Matemática, Logística i Simulació
dc.rights.accessOpen Access
local.identifier.drac5475868
dc.description.versionPostprint (published version)
local.citation.authorCodina, E.; Marín, Á.; Ibáñez , L.; López, F.
local.citation.contributorJornadas sobre modelos de optimización aplicados a la planificación robusta y la gestión de los servicios de transporte en casos de emergencia
local.citation.pubplaceMadrid
local.citation.publicationNameJornadas sobre modelos de optimización aplicados a la planificación robusta y la gestión de los servicios de transporte en casos de emergencia
local.citation.startingPage40
local.citation.endingPage54


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