Epidemiology of injuries sustained by rear-seat passengers in frontal motor vehicle crashes
Visualitza/Obre
Cita com:
hdl:2117/105267
Tipus de documentArticle
Data publicació2017-03-01
Condicions d'accésAccés obert
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
Advanced occupant protection systems in motor-vehicles (e.g., seat belts and airbags), while widely adopted for front-seat passengers, are either absent or offer disproportionally lower safety to rear-seat passengers in similar crashes. Optimization of advanced restraint systems for the rear-seat environment will require a detailed understanding of epidemiology and associated risk factors for injuries sustained by rear-seat passengers. Thus, the objective of the study is to use national level motor-vehicle travel and crash data to quantify rear-seat travel exposure, and determine the descriptive characteristics and the injury outcomes for rear-seat passengers involved in frontal collisions.
CitacióBose, D., Crandall, J.R., Forman, J., Longhitano, D., Arregui-Dalmases, C. Epidemiology of injuries sustained by rear-seat passengers in frontal motor vehicle crashes. "Journal of Transport & Health", 1 Març 2017, vol. 4, p. 132-139.
ISSN2214-1405
Versió de l'editorhttps://www.journals.elsevier.com/journal-of-transport-and-health/
Col·leccions
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
JTH_219_edit_report.pdf | 139,6Kb | Visualitza/Obre |