Transporte y estructuración espacial metropolitana: el papel de los principales medios de transporte en la estructuración espacial de la Región Metropolitana de Bogotá
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hdl:2117/101494
Tipus de documentText en actes de congrés
Data publicació2016-05-31
EditorDepartament d’Urbanisme i Ordenació del Territori. Universitat Politècnica de Catalunya
Curso de Arquitetura e Urbanismo. Universidade do Vale do Itajaí
Curso de Arquitetura e Urbanismo. Universidade do Vale do Itajaí
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Abstract
En los últimos 20 años el proceso de estructuración espacial de la Región Metropolitana de Bogotá ha
implicado cambios interurbanos, expresados en transformaciones de la jerarquía y concentración
poblacional de los municipios metropolitanos; cambios que podrían explicarse a partir de los costos de
transporte representados por los tiempos de desplazamiento de la movilidad cotidiana (vista ésta como una
forma de interacción espacial). El presente artículo busca identificar, desde la perspectiva de la demanda de
transporte, algunas evidencias sobre el papel de los principales medios de transporte en la estructuración
espacial de la Región Metropolitana de Bogotá. Ante la predominancia de pocos medios de transporte y su
baja incidencia en la disminución de los tiempos de desplazamiento entre Bogotá y los municipios, los
costos reales de transporte han aumentado con el pasar del tiempo y por esto han sido determinantes en la
evolución de la estructura espacial de la región. The process of spatial structuring of the Metropolitan Area of Bogota has involved interurban changes in the
last 20 years, which are expressed through the hierarchy and concentration transformations of the
metropolitan towns; these changes could be explained by transport costs depending on commuting times as
spatial interaction. This article seeks to identify, from the perspective of transport demand, some evidence on
the role of the principal means of transport in the process of spatial structuring of the Metropolitan Area of
Bogota. With the predominance of few means of transport and their low effect on reducing commuting times
between Bogota and municipalities, the actual transport costs has increased with the passage of time and so
they have been decisive in the process of spatial structuring of the region.
CitacióSilva Moyano, Alexandra; Ruiz Rojas, César Augusto. Transporte y estructuración espacial metropolitana: el papel de los principales medios de transporte en la estructuración espacial de la Región Metropolitana de Bogotá. A: Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo. "VIII Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Balneário Camboriú, Junio 2016". Barcelona: DUOT, 2016.
Dipòsit legalB-15.590-2013
ISSN2385-7714
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