Prediseny del mecanisme d'una capota retràctil per a un mini clàssic
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2017-01-12
Condicions d'accésAccés obert
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Abstract
Al següent treball s’han investigat, creat i analitzat diversos tipus de mecanisme de capota per
a un Austin Mini Cooper. Aquest era un Mini de carrosseria tipus berlina, però als anys 80 va
ser modificat, convertint-lo en descapotable. A l’actualitat s’està restaurant amb ànims de
mantenir la carrosseria modificada. El fet de no tenir capota resulta un problema ja que
l’exposició reiterada al sol i als elements podria malmetre els acabats interiors.
Aquest projecte està enfocat al mecanisme que durà el sistema final. S’ha volgut investigar
diversos tipus d’arquitectura per a tenir opcions diferents a l’hora de concloure quin es posaria
en pràctica. En un d’ells es prima el fet de que el mecanisme sigui més sòlid i en l’altre es
valora més que sigui un sistema econòmic.
El mecanisme econòmic té dues vessants: la primera, estudia l’opció d’una instal·lació sense
actuador, per la qual cosa serà un sistema manual controlat pel propi usuari. A la segona, se
li ha afegit una caixa d’engranatges per a poder controlar la posició de totes les barres del
mecanisme en qualsevol moment i fer-lo, per tant, auto retràctil. Es proposa un actuador i
s’estudia la viabilitat.
Per últim es troba el mecanisme en el que prima el fet de que sigui una capota més sòlida i
elaborada. D’aquest sistema, s’estudien dos tipus d’actuadors. S’analitza la viabilitat
d’ambdós i s’escull quin és més factible.
TitulacióGRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS (Pla 2010)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Memoria_TFG.pdf | 4,074Mb | Visualitza/Obre | ||
Annex_TFG.pdf | 3,024Mb | Visualitza/Obre |