Cap al vaixell híbrid de propulsió elèctrica. Avaluació experimental de la cadena energètica instal·lada en la barca RAS

Abstract

El present document pretén estudiar la cadena energètica d’un buc propulsat elèctricament. Aquest buc ha estat construït en dos projectes finals de carrera. Ambdós són de l’Albert Peregrina amb els títols “DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DEL SISTEMA DE PROPULSIÓN ELÉCTRICA DE UN CATAMARÁN DE 3.4 METROS DE ESLORA” i “ACABADOS, OPTIMIZACIÓN, AJUSTE Y DOCUMENTACIÓN DE UN CATAMARÁN DE PROPULSIÓN ELÉCTRICA DE 3.4 METROS DE ESLORA”. Per tant, aquest document pretén ser una continuació de l’estudi de la viabilitat de la propulsió elèctrica en bucs. En aquest document es presentarà la cadena energètica del buc. També es plasmarà la dificultat d’obtenir dades experimentalment així com un estudi experimental elèctric de les diferents configuracions del buc, tant en règim permanent com en règim transitori. Un petit estudi del rendiment energètic, l’impacte mediambiental del projecte i un estudi econòmic. També es faran modificacions del buc, tant a nivell elèctric com mecànic que es veuran plasmades en l’annex.