Els nous serveis de transport i el futur de Vilafranca del Penedès
Visualitza/Obre
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2099.1/8426
Tipus de documentTesina
Data2009-07-02
Condicions d'accésAccés obert
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Abstract
El pas de l’AVE per Vilafranca del Penedès, a banda de possibilitar el cobriment de les vies,
permetrà la utilització de la nova infraestructura d’alta velocitat, connectant els principals nodes
del territori amb serveis de tren directe de fins a 220 km/h per mitjà del tren d’altes prestacions,
que enllaçarà Figueres, Girona, Barcelona, Vilafranca, Tarragona, L’Aldea i Lleida.
L'objectiu d'aquest estudi constitueix en intentar predir les repercussions que el tren d'alta
velocitat tindrà a Vilafranca del Penedès, per anticipar de manera coherent les necessitats
futures més adequades.
Per a profunditzar en el coneixement de les mesures, s'ha recorregut a l'estudi de l'experiència
prèvia europea, i més profundament, a les petites ciutats de la xarxa francesa d'alta velocitat
com Mâcon, Montchanin, Vêndome, Haute-Picardie, Valence, Avignon i Aix-en-Provence, a
més dels casos de Ciudad Real i Puertollano a Espanya.
MatèriesTrens d'alta velocitat -- Catalunya, Vilafranca del Penedès (Catalunya) -- Condicions econòmiques -- S. XX
TitulacióENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
00.pdf | Memòria | 24,86Mb | Visualitza/Obre |