Mostra el registre d'ítem simple
Análisis comparativo de costes unitarios de transportes. ¿Es caro el TGV?
dc.contributor | López Pita, Andrés |
dc.contributor.author | Calvet, Baptiste |
dc.date.accessioned | 2010-01-22T18:40:39Z |
dc.date.available | 2010-01-22T18:40:39Z |
dc.date.issued | 2009-02-17 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2099.1/8403 |
dc.description.abstract | Florón de la tecnología ferroviaria francesa desde su lanzamiento en 1981, el TGV padece hoy en día las quejas de usuarios y autoridades frente a sus tarifas. Sin embargo, el reciente disparo del precio de las energías fósiles, las preocupaciones ambientales, los actuales planos intervencionistas de los Estados para fomentar las economías en crisis apuestan por inversiones masivas en programas ferroviarios a corto plazo, tanto a escala nacional como continental. ¿Tiene sentido tal entusiasmo si son fundadas las críticas que hacen del TGV un medio de transporte caro y nocivo? Con objeto de proporcionar una repuesta objetiva, se decidió comparar los costes generalizados por asiento y kilómetro del TGV y de su concurrente directo a escala nacional: el coche. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports |
dc.title | Análisis comparativo de costes unitarios de transportes. ¿Es caro el TGV? |
dc.type | Minor thesis |
dc.subject.lemac | Trens d'alta velocitat -- França |
dc.subject.lemac | Trens d'alta velocitat -- Aspectes econòmics |
dc.rights.access | Open Access |
dc.audience.educationlevel | Estudis de primer/segon cicle |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Camins, Canals i Ports de Barcelona |
dc.audience.degree | ENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995) |