Captació i modelització de viatges a estacions de metro a l'àrea de Barcelona

Conejero Cárceles, Antoni

dc.contributor	Thorson Jorgensen, Ole
dc.contributor.author	Conejero Cárceles, Antoni
dc.contributor.other	Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.date.accessioned	2009-02-16T16:11:41Z
dc.date.available	2009-02-16T16:11:41Z
dc.date.issued	2003-10-09
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/2099.1/6364
dc.description.abstract	A la present tesina es planteja la modelització de l’arribada de vianants al transport públic, concretament, a estacions de metro. Es descriu un model per a estimar la distància d’accés, és a dir, la distància que els usuaris estan disposats a recórrer a peu per accedir al metro, en el qual aquesta és funció bàsicament del pendent mig del recorregut que realitza el vianant. Partint d’un seguit d’hipòtesis, i contrastant-les amb resultats d’enquestes realitzades als usuaris, s’arriba a definir un criteri per a traçar l’àrea servida d’una estació de metro. Aquest criteri es posa en pràctica a la línia 3 de Barcelona, i s’arriba a una sèrie de conclusions.
dc.language.iso	cat
dc.publisher	Universitat Politècnica de Catalunya
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subject	Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
dc.subject	Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports
dc.subject.lcsh	Subways
dc.title	Captació i modelització de viatges a estacions de metro a l'àrea de Barcelona
dc.type	Minor thesis
dc.subject.lemac	Barcelona (Catalunya)
dc.rights.access	Open Access
dc.audience.educationlevel	Estudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediator	Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
dc.audience.degree	ENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)