Mostra el registre d'ítem simple
Captació i modelització de viatges a estacions de metro a l'àrea de Barcelona
dc.contributor | Thorson Jorgensen, Ole |
dc.contributor.author | Conejero Cárceles, Antoni |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori |
dc.date.accessioned | 2009-02-16T16:11:41Z |
dc.date.available | 2009-02-16T16:11:41Z |
dc.date.issued | 2003-10-09 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2099.1/6364 |
dc.description.abstract | A la present tesina es planteja la modelització de l’arribada de vianants al transport públic, concretament, a estacions de metro. Es descriu un model per a estimar la distància d’accés, és a dir, la distància que els usuaris estan disposats a recórrer a peu per accedir al metro, en el qual aquesta és funció bàsicament del pendent mig del recorregut que realitza el vianant. Partint d’un seguit d’hipòtesis, i contrastant-les amb resultats d’enquestes realitzades als usuaris, s’arriba a definir un criteri per a traçar l’àrea servida d’una estació de metro. Aquest criteri es posa en pràctica a la línia 3 de Barcelona, i s’arriba a una sèrie de conclusions. |
dc.language.iso | cat |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports |
dc.subject.lcsh | Subways |
dc.title | Captació i modelització de viatges a estacions de metro a l'àrea de Barcelona |
dc.type | Minor thesis |
dc.subject.lemac | Barcelona (Catalunya) |
dc.rights.access | Open Access |
dc.audience.educationlevel | Estudis de primer/segon cicle |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona |
dc.audience.degree | ENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995) |