Mostra el registre d'ítem simple
Modelització i simulació frontal i lateral d’un sistema de retenció infantil
dc.contributor | Liesa Mestres, Francisco |
dc.contributor.author | Limia Solans, Alex |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Mecànica |
dc.date.accessioned | 2008-11-17T17:39:56Z |
dc.date.available | 2008-11-17T17:39:56Z |
dc.date.issued | 2008-06 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2099.1/5531 |
dc.description.abstract | El sistema de retenció infantil (SRI) resulta un dels dispositius més eficaços en la prevenció de lesions en infants com a conseqüència d’impactes o maniobres imprevistes dels vehicles automòbils. Partint d’aquest fet, en aquest projecte es realitza la modelització, simulació i posterior anàlisi de diferents models de SRI per determinar la influència que presenten diferents criteris de disseny en la resposta del SRI davant dels tests d’impacte frontal i lateral. Els criteris definits en la fase de disseny són els següents: Número de nervis en el disseny de la cadira: 0, 6 i 12. Materials: Acer ASTM A501, Alumini 6061, Polipropilè, Poliamida, Poliestirè. Tipus d’estructura de barres: simple i reforçada. Posicions del SRI: 13º, 21º i 29º d’inclinació respecte el pla horitzontal. Amb aquests criteris es realitzen diferents simulacions del model mitjançant un software d’anàlisi per elements finits, combinant les alternatives proposades i determinant el grau d’influència de cada criteri amb l’ajuda dels mapes de deformació, de concentració de tensions i de coeficients de seguretat obtinguts com a resultat de la simulació. Per a definir l’estat de càrrega i la caracterització dels impactes frontal i lateral el projecte es fonamenta en els protocols EURONCAP i el Reglament R44/04 per a la realització dels tests del SRI. |
dc.language.iso | cat |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles::Automòbils |
dc.subject.lcsh | Automobiles -- Safety measures |
dc.subject.lcsh | Automobiles -- Equipement and supplies |
dc.title | Modelització i simulació frontal i lateral d’un sistema de retenció infantil |
dc.type | Master thesis (pre-Bologna period) |
dc.subject.lemac | Automòbils -- Mesures de seguretat |
dc.subject.lemac | Automòbils -- Equip i accessoris |
dc.rights.access | Open Access |
dc.audience.educationlevel | Estudis de primer/segon cicle |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona |
dc.provenance | Aquest document conté originàriament altre material i/o programari no inclòs en aquest lloc web |
dc.audience.degree | ENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 1994) |
Fitxers d'aquest items
Aquest ítem apareix a les col·leccions següents
-
Enginyeria Industrial (Pla 1994) [3.410]