Disseny d’un perfil alar òptim per a l’atmosfera marciana
Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2006-07
Condicions d'accésAccés obert
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Descripció
En aquest projecte ens centrem en estudiar i desenvolupar un perfil alar òptim
per l’atmosfera de Mart. Les condicions atmosfèriques d’aquest planeta són
completament diferents a les condicions terrestres, això implica que un perfil
terrestre no sigui útil per Mart. De fet, Mart és un planeta molt més exigent que
la Terra.
Abans de desenvolupar-lo cal estudiar com es comporta l’atmosfera marciana.
Per això, mitjançant diverses dades experimentals extretes de les Víking, Mars
Global Surveyor... la NASA ha desenvolupat diverses fórmules. Aquestes ens
permeten conèixer els diversos valors de la temperatura, pressió... en funció de
l’altura.
Un cop sabem les condicions en les que es trobarà el nostre perfil cal conèixer
en quin vehicle s’aplicarà, i ens hem basat en l’Ares, un UAV marcià. Així, ja el
podem desenvolupar mitjançant el Gambit. Després, simulem una gran
quantitat de perfils diferents amb el programa Fluent i observem quin és el valor
òptim.
El problema arriba quan trobem que un perfil convencional no és útil per Mart,
ens cal un sistema per incrementar més la força de sustentació. Aquí, és quan
entra en joc el sistema powered lift.
Finalment, aconseguim els requisits que se’ns demana. Així, ja podem estudiar
en profunditat el perfil escollit i les seves característiques. De fet, superem amb
escreix les expectatives inicials, la qual cosa ens permet superar les barreres
que ens havíem plantejat al inici.
Per concloure, dir que després de moltes simulacions i moltes hores de treball
hem aconseguit trobar el que pot ser la solució als vols marcians. Ara bé, tots
aquests resultats s’han de comparar de forma experimental, esperem que
algun dia puguem veure el nostre perfil fet realitat.
TitulacióENGINYERIA TÈCNICA D'AERONÀUTICA, ESPECIALITAT EN AERONAVEGACIÓ (Pla 2003)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
53949-1.pdf | Memòria | 666,4Kb | Visualitza/Obre | |
53949-2.pdf | Annex | 2,325Mb | Visualitza/Obre |