Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorVergés Fernández, Robert
dc.contributor.authorColomer i Herrero, Miquel
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.date.accessioned2007-03-09T11:24:46Z
dc.date.available2007-03-09T11:24:46Z
dc.date.issued2006-06
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/3309
dc.descriptionLa xarxa ferroviària catalana està basada en un seguit d'infraestructures que tenen el seu origen a mitjans o finals del segle XIX, les quals han mantingut la seva configuració fins l'actualitat. El creixement urbanístic registrat dins la perifèria de la ciutat de Barcelona ha fet, però, que les necessitats de la població hagin variat, fent necessari un servei ràpid i de calitat que arribi al major nombre d'usuaris possible, el que fa plantejar l'aparició de nous punts d'accés a la xarxa. Així doncs, a partir de dades d'assentament de població, mobilitat i creixement urbanístic es podran buscar nous emplaçaments d'estacions o modificacions dels ja existents amb l'objectiu de millorar el servei ofert.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Infraestructures i transport ferroviari
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Planejament urbà
dc.titleLocalització d'emplaçaments per a noves estacions o canvi d'ubicació d'estacions existents en línies de ferrocarril
dc.typeMinor thesis
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
dc.audience.degreeENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)


Fitxers d'aquest items

Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple