Análisis de retro-trayectorias con llegada a países del Mediterráneo
Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2006-09
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Descripció
En el siguiente proyecto, se pretende describir de manera cuantitativa las diferencias existentes entre los patrones de comportamiento de los flujos troposféricos que afectan a la
región del mar Mediterráneo, a dos altitudes distintas: 1500 m y 5500 m.
Para ello, mediante el análisis de cúmulos, se han caracterizado los principales flujos que afectan al Mediterráneo a partir de retro-trayectorias con destino a distintos emplazamientos tales que comprenden toda la cuenca mediterránea. El análisis de cúmulos es una técnica estadística cuyo objetivo es clasificar una muestra de variables en un número de grupos, de modo que tengan dos características complementarias: máxima homogeneidad interna (dentro de cada cúmulo) y máxima heterogeneidad externa (entre distintos cúmulos).
Las 17 localizaciones escogidas, y sus respectivos países, han sido: Monte Velho, Portugal; Madrid, España; Zarra, España; Barcelona, España; Ispra, Italia; Vallombrosa, Italia; Montelibretti, Italia; Iskrba, Eslovenia; Finokalia, Creta; Argel, Argelia; Túnez, Tunicia; Trípoli, Libia; Darnah, Libia; el Cairo, Egipto; Beirut, Líbano; Atenas, Grecia; y Denizli., Turquía.
A continuación se expone parte de los resultados obtenidos durante la realización del presente proyecto, primeramente a 1500 m y posteriormente a 5500 m de altitud.
Por lo general, a 1500 m se distinguen mayor número de cúmulos debido a la diversidad de obstáculos orográficos y atmosféricos que existen, aunque todos ellos con una clara
componente zonal, advecciones del N, NW, y SW, aunque sin olvidar también alguna componente del E, NE y del S.
Por otra parte, a 5500 m de altura, se detecta, debido a que existen menor número de obstáculos, tanto geográficos como atmosféricos, una componente zonal muy marcada, además de advecciones del N, NW y SW. En general, las trayectorias son mucho más rápidas y con un menor número de cúmulos que a 1500 m, además de la desaparición de la componente zonal lenta y de las advecciones del E , NE y del S.
TitulacióENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 1994)
Localització
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
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54855-1.pdf | Memoria | 20,37Mb | Visualitza/Obre | |
54855-2.pdf | Anexo1a/2 | 13,41Mb | Visualitza/Obre | |
54855-3.pdf | Anexo 1b/2 | 17,71Mb | Visualitza/Obre | |
54855-4.pdf | Anexo 1c/2 | 17,56Mb | Visualitza/Obre | |
54855-5.pdf | Anexo 1d/2 | 18,64Mb | Visualitza/Obre | |
54855-6.pdf | Anexo 1e/2 | 7,195Mb | Visualitza/Obre | |
54855-7.pdf | Anexo 2/2 | 2,077Mb | Visualitza/Obre |