Estudio de las modificaciones a introducir en un automóvil que incorpore la tecnología de pila de combustible
Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2005-04
Condicions d'accésAccés obert
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Descripció
Este proyecto realiza un estudio sobre la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno como sistema energético capaz de sustituir a las fuentes de energía convencionales, afrontar la
disminución de las reservas existentes de combustibles fósiles y disminuir los efectos del
cambio climático reduciendo la emisión de contaminantes tóxicos a la atmósfera.
Se analiza la metodología de funcionamiento de las pilas de combustible, sus principales
componentes y las diversas tipologías existentes.
Una vez efectuado este análisis, se expone la situación actual en la que se encuentra dicha
tecnología y se analizan las implicaciones de la conversión de una economía basada en los
combustibles fósiles a una economía basada en el hidrógeno y las pilas de combustible.
La implantación de esta tecnología requiere grandes infraestructuras físicas y económicas,
especialmente en el transporte y la distribución del hidrógeno, aunque un cambio demasiado
radical podría originar importantes perturbaciones económicas. Resulta necesaria una
estrategia para beneficiarse al máximo de tecnologías de transición y permitir que las pilas de combustible puedan utilizar las infraestructuras actuales.
Se estudiarán los campos de aplicación de esta tecnología, tales como aplicaciones
estacionarias en los sectores doméstico e industrial, aplicaciones portátiles y generación
autónoma de electricidad, y se profundizará en el sector de la automoción, a causa de la gran
cantidad de emisión de contaminantes y de gases de efecto invernadero que este sector produce.
Mediante una comparativa entre la implantación de las pilas de combustible como sistema
propulsor de un vehículo y la tecnología convencional de motores alternativos de combustión interna, se deduce que las pilas de combustible son adecuadas para introducirse en el sector de la automoción y que mejoran globalmente a la tecnología existente en la actualidad.
Finalmente, se realiza un estudio de los componentes principales de un prototipo que
funcione mediante esta tecnología, realizando un especial énfasis en el sistema de propulsión, el sistema de control y transmisión de datos y en el diseño del chasis.
TitulacióENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 1994)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
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37789-1.pdf | Memoria | 1,721Mb | Visualitza/Obre | |
37789-2.pdf | Anexo 1 | 911,4Kb | Visualitza/Obre | |
37789-3.pdf | Anexo 2 | 739,6Kb | Visualitza/Obre |