Mostra el registre d'ítem simple
Millores aerodinàmiques d’un turisme
dc.contributor | Trillas i Gay, Enric |
dc.contributor.author | Vidal i Mas, Joan |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Mecànica de Fluids |
dc.date.accessioned | 2015-06-10T16:31:45Z |
dc.date.available | 2015-06-10T16:31:45Z |
dc.date.issued | 2015-01 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2099.1/26179 |
dc.description.abstract | “ Millores aerodinàmiques d’un turisme” és un treball en l’àmbit de la mecànica de fluids aplicada a vehicles amb la intenció d’identificar quines possibles modificacions, ja siguin geomètriques o per incorporació d’apèndixs aerodinàmics, es poden realitzar en un vehicle convencional per tal de millorar-ne l’eficiència aerodinàmica. Aquest treball s’ha dividit en dues parts. La primera és de caire teòric on s’expliquen tots els conceptes necessaris de la mecànica de fluids per comprendre el comportament de l’aire al voltant d’un vehicle. Tots aquests conceptes s’han explicat de forma qualitativa, sense entrar en detall. La segona part ha consistit en l’estudi de diverses millores aerodinàmiques. Primerament s’ha realitzat una recerca bibliogràfica. A continuació s’ha estudiat mitjançant simulacions quin impacte tenien aquestes modificacions en un Volkswagen Golf I, el turisme escollit per realitzar el treball. Cal destacar que tots els estudis han estat realitzats en dues dimensions. De totes les modificacions estudiades, al final s’han escollit aquelles que maximitzaven l’eficiència aerodinàmica del vehicle i s’ha comparat el comportament aerodinàmic del Golf I modificat amb el de partida. Amb aquest treball s’han pogut quantificar en primer lloc les contribucions relatives de les diferents parts del cotxe al coeficient de resistència a l’avanç. Addicionalment, també s’ha destacat la importància que té la reducció del coeficient aerodinàmic en el consum de combustible del vehicle, i en conseqüència, la contaminació ambiental que aquest produeix. |
dc.language.iso | cat |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles::Automòbils |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Mecànica de fluids |
dc.subject.lcsh | Automobiles -- Aerodynamics |
dc.subject.lcsh | Automobiles -- Design and construction |
dc.subject.lcsh | Fluid mechanics |
dc.title | Millores aerodinàmiques d’un turisme |
dc.type | Bachelor thesis |
dc.subject.lemac | Automòbils -- Aerodinàmica |
dc.subject.lemac | Automòbils -- Projectes i construcció |
dc.subject.lemac | Mecànica de fluids |
dc.rights.access | Open Access |
dc.audience.educationlevel | Grau |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona |
dc.audience.degree | GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS (Pla 2010) |