Anàlisi i simulació de càrrega dels canals de control d'una xarxa TETRA

Abstract

[ENGLISH] The purpose of this project is to study the impact on short SDS (Short Data Service) messages network capacity. These messages, which are used to send AVL (Automatic Vehicle Location) vehicle tracking, are sent through a logical control channel (CCH). SDS messages encapsulate the radio terminals GPS position from safety and emergency vehicles to be sent at a determinate time or distance. To carry out this study, a Java-based simulator with a single cell environment, where multiple configurations of users and user groups can be settled, has been created. The conclusions of this project, added to the ones that will be obtained by RESCAT Office engineers, will be useful to acquire the optimal parameters to improve the functionality of the network in each situation faced by the RESCAT staff.

[CASTELLÀ] El propósito de este proyecto es estudiar el impacto sobre la capacidad de la red de los mensajes cortos SDS (Short Data Service) enviados por medio del canal lógico de control (CCH), que se utilizan para enviar la localización de vehículos AVL (Automatic Vehicle Location). Estos mensajes encapsulan las posiciones GPS de los terminales radio de los vehículos de seguridad y emergencias, y se envían en un tiempo prefijado o en una distancia prefijada. Para llevar a cabo este estudio, se ha creado un simulador basado en JAVA de un entorno unicelular donde se pueden conformar múltiples configuraciones de usuarios y grupos de usuarios. Las conclusiones extraídas en este proyecto, más las que obtendrán posteriormente los ingenieros de la Oficina RESCAT, servirán para obtener los parámetros óptimos para mejorar la funcionalidad de la red en cada situación que se pueda encontrar el personal que gestiona.

[CATALÀ] El propòsit d'aquest projecte és estudiar l'impacte sobre la capacitat de la xarxa dels missatges curts SDS (Short Data Service) enviats per mitjà del canal lògic de control CCH, que s'utilitzen per enviar la localització de vehicles AVL (Automatic Vehicle Location). Aquests missatges encapsulen les posicions GPS dels terminals ràdio dels vehicles de seguretat i emergències, i s'envien en un temps prefixat o en una distància prefixada. Per dur a terme aquest estudi, s'ha creat un simulador basat en JAVA d'un entorn unicel·lular on es poden conformar múltiples configuracions d'usuaris i grups d'usuaris. Les conclusions extretes en aquest projecte, més les que obtindran posteriorment els enginyers de l'Oficina RESCAT, serviran per obtenir els paràmetres òptims per millorar la funcionalitat de la xarxa en cada situació que es pugui trobar el personal que la gestiona.