Propuesta de mejora de la metodología de los análisis ergonómicos en un vehículo de la categoría M1

Abstract

En este proyecto presentará un propuesta de mejora de la metodología de los análisis ergonómicos de un vehículo de la categoría M1 para la validación de la arquitectura (package) de este. Se documentarán las actividades que actualmente sigue la empresa Centro Técnico de SEAT S.A. para realizar dichos análisis. Se analizará le metodología y se presentará una propuesta de mejora. Se caracterizarán y estudiarán los procesos para detectar defectos o fuentes de pérdidas. Se intentará minimizar o prevenir estos problemas. Las etapas básicas serán; análisis de la situación, diagnóstico y propuesta, experimentación, aplicación, y validación de resultados. Los análisis ergonómicos se realizan mayoritariamente durante la fase inicial del desarrollo del producto, son parte implicada en la evolución de la arquitectura del vehículo, llevarán el diseño desde un estado básico a otro más detallado. Su función es conseguir que desde una fase muy temprana, el diseño siga unas pautas que garanticen los mínimos bienestar, seguridad y calidad para el ocupante del vehículo. Como método de validación de los protocolos y procedimientos establecidos se realizará el siguiente caso es estudio: Documentación y realización de uno de los análisis ergonómicos que llevan a cabo des del área de Desarrollo de Concepto del vehículo. Concretamente se pretende analizar la variable Espacio Habitáculo de un vehículo concreto, en este caso, SEAT Ibiza. Se buscarán las variables, tanto físicas como conceptuales, de mayor influencia en la percepción del conductor del espacio habitáculo. El objetivo es poder identificarlas para precisar las zonas de actuación cuando hay un requerimiento que afecte directamente al espacio del habitáculo. En conclusión los objetivos son: 1. Análisis de la metodología seguida por el Centro Técnico de SEAT S.A. 2. Propuesta y Validación de una nueva metodología para la realización de un análisis ergonómico. 3. Realización de un análisis ergonómico de la variable Espacio Habitáculo como método de validación de los puntos anteriores.