Disseny, construcció i posada a punt d’una unitat electrònica de control (ECU) per al motor TU5J4 del vehicle Peugeot 106 GTI, partint d’un mòdul amb microcontrolador MC9512C64

Abstract

L’objectiu d’aquest projecte és substituir la centraleta de control del motor d’origen per una unitat totalment programable i poder ajustar tots els seus paràmetres per a un funcionament òptim. Per tal d’aconseguir-ho, s’estudiarà el funcionament de la unitat d’origen, la distribució del cablejat i el funcionament dels sensors i les unitats d’injecció i encesa. Posteriorment es passarà al disseny de la nova unitat a partir d’un mòdul amb microcontrolador dissenyat per a la gestió d’un motor de combustió, afegint els circuits i components necessaris per a la unitat en concret i respectant al màxim possible el cablejat d’origen. El següent pas és estudiar amb detall la teoria de funcionament dels motors de combustió per tal poder ajustar tots els paràmetres de control del motor a través de la nova centraleta, i així poder extreure la màxima potència garantint un cert nivell de fiabilitat i suavitat. Finalment, es farà una comparació entre el funcionament del motor abans i després del canvi de centraleta totalment ajustada, un estudi de cost i impacte ambiental i es presentaran les conclusions del projecte, on s’han assolit plenament els objectius inicialment plantejats i que pot servir com a base per a futurs projectes sobre la modificació en el pla mecànic del motor.