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Ingeniería inversa de una motocicleta clásica
dc.contributor | Hernández Chiva, Emilio |
dc.contributor.author | Martínez Marqués, Jordi |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Projectes d'Enginyeria |
dc.date.accessioned | 2015-01-27T20:17:42Z |
dc.date.issued | 2014-10 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2099.1/24785 |
dc.description.abstract | En este Proyecto Final de Carrera se describe el proceso de la ingeniería inversa realizado sobre una motocicleta clásica, el mítico modelo de dirt-track de la década de los 70, la Bultaco Astro. Es el resultado de un acuerdo entre la empresa LGN Tech Design S.L., actualmente Bultaco Motors y la ETSEIB (Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona), con el fin de revivir algunos de los modelos más representativos de la marca y adaptarlos a los nuevos tiempos. El proyecto tiene como meta principal la digitalización y la posterior ingeniería inversa de todas las piezas de la citada motocicleta y la construcción del modelo tridimensional en un único ensamblaje. Se han fijado como objetivos secundarios la investigación de la marca Bultaco y, concretamente, la historia del modelo estudiado en el presente trabajo, introducir o ampliar el conocimiento de las tecnologías usadas para realizar la digitalización y del software necesario y, finalmente, la impresión 3D a escala del modelo. Por otra parte también se ha realizado un pequeño estudio del chasis mediante el método de los elementos finitos (MEF) para compararlo con el de la Bultaco Pursang, modelo del cual deriva la Astro. La digitalización de las piezas y demás componentes de la motocicleta se ha llevado a cabo mediante las técnicas de la luz blanca estructurada, el palpador y la medición directa para, posteriormente, llevar a cabo la generación de sólidos mediante SolidWorks. También se han realizado renderizados del modelo acabado y animaciones para visualizar el resultado de una manera lo más realista posible. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles |
dc.subject.lcsh | Motocicletes -- Disseny i construcció |
dc.title | Ingeniería inversa de una motocicleta clásica |
dc.type | Master thesis (pre-Bologna period) |
dc.subject.lemac | Motorcycles -- Design and construction |
dc.rights.access | Restricted access - author's decision |
dc.date.lift | 10000-01-01 |
dc.audience.educationlevel | Estudis de primer/segon cicle |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona |
dc.provenance | Aquest document conté originàriament altre material i/o programari no inclòs en aquest lloc web |
dc.audience.degree | ENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 1994) |
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