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dc.contributorBosch Tous, Ricardo
dc.contributor.authorFernández Juncà, Joan
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques
dc.date.accessioned2014-10-27T16:12:18Z
dc.date.available2014-10-27T16:12:18Z
dc.date.issued2014-09
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/23357
dc.descriptionEl presente documento pretende estudiar la posibilidad de recuperar parte de la energía térmica expulsada (calor residual) por un motor térmico, en su paso por el sistema de escape. Analizar la viabilidad de poder cargar baterías y/o alimentar sistemas electrónicos del vehículo, a partir del flujo térmico de los gases de escape. Se pretende analizar con detalle el flujo térmico así como los efectos electromagnéticos asumibles en un transformador de una sola espira de sección generosa formada por tres ramas en paralelo.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Motors
dc.subject.lcshCombustion gases
dc.subject.otherGases residuales
dc.titleAnálisis de aprovechamiento de calores residuales de los gases de escape del motor térmico mediante efecto Seebeck en una unión Cu-Al
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacGasos de combustió
dc.subject.lemacMotors
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorFacultat de Nàutica de Barcelona
dc.audience.degreeENGINYERIA TÈCNICA NAVAL, ESPECIALITAT EN PROPULSIÓ I SERVEIS DEL VAIXELL (Pla 2000)


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